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楼主: 蟹老板
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bg1pms

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21#
发表于 北京市 2019-9-7 07:17 | 只看该作者
125纯屌丝 发表于 2019-9-6 18:26
试驾了么，跟踏板差不多。

我都去试驾两次了，和我的踏板比起来加油反应强点，由于场地的限制，没法快开。

最后我要吐槽的是这车都10万级的了，电子设备少的可怜，另外车架子还是钢管结构的，性价比有点差。

DCT对应的是从踏板切换过来的骑手的，以前一直骑挡车的话，会感觉这车挡位切换有点滞后，换成MT模式也是。
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125纯屌丝

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22#
发表于 北京市 2019-9-7 08:16 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-09-07 15:17
我都去试驾两次了，和我的踏板比起来加油反应强点，由于场地的限制，没法快开。

最后我要吐槽的是这...

没错，不如汽车自动档顺滑。我试了一次，允许我出去试的。


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zl3702772

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23#
发表于 北京市 2019-9-7 18:43 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-9-5 14:49
脑残五百加二百五全下来12.2 吸逼五百全下来8.6，就差4个，为啥不上自动挡的脑残车，市区通勤无敌。

   照你这说法  脑残12.2    1200GS低配拿车也才15.8  为啥不加3个拿1200    非双才18.9 为啥不加3个拿非双   KTM1290才   1200RT才   金翼才   哈雷EVO滑翔才     H2R才  HP4才   BOSS才    限量版肌肉才!!!            
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bg1pms

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24#
发表于 北京市 2019-9-8 12:58 | 只看该作者
zl3702772 发表于 2019-9-8 02:43
照你这说法  脑残12.2    1200GS低配拿车也才15.8  为啥不加3个拿1200    非双才18.9 为啥不加3个拿非 ...

哥们 你这是抬杠哇 从500X到750X的提升可不是这4万块钱能涵盖的。500X算是Honda的大贸入门车型。

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125纯屌丝

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25#
发表于 北京市 2019-9-9 00:53 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-09-07 15:17
我都去试驾两次了，和我的踏板比起来加油反应强点，由于场地的限制，没法快开。

最后我要吐槽的是这...

哥们准备买哪款车了？


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空降骑兵

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26#
发表于 北京市 2019-9-9 01:24 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-9-8 20:58
哥们 你这是抬杠哇 从500X到750X的提升可不是这4万块钱能涵盖的。500X算是Honda的大贸入门车型。

还是说说车的用途吧，追求车的动力享受，终极只有金翼，其刚性平衡为摩托历史的典范，可以搜索一下。
如果是长途摩旅，我评价 CB500X 摩旅第一利器。现在超速120+ ，可能受到严厉处罚，没有了腿太不方便了（如果电动车也要驾照）。
CB500X 综合 品质、可靠性、适应性、经济性各方面，最好了。我买过的车，用过两年的，只有 老白菜、天剑王、佳御、CB500X 。

前段时间，总觉得CB500X挂着A牌很无聊，话了大几千元（舍不得拆加装的东西，担心损伤）退A，对我来说，要是有合适的车，不必退牌，外迁多省事呀
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bg1pms

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27#
发表于 北京市 2019-9-9 05:25 | 只看该作者
空降骑兵 发表于 2019-9-9 09:24
还是说说车的用途吧，追求车的动力享受，终极只有金翼，其刚性平衡为摩托历史的典范，可以搜索一下。
如 ...

现在退A不好弄了，国三的车必须外迁了。

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bg1pms

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28#
发表于 北京市 2019-9-9 05:27 | 只看该作者
125纯屌丝 发表于 2019-9-9 08:53
哥们准备买哪款车了？

我现在骑老款VESPA 300排量在市里怎么折腾都没啥事 不是一直想出去看看吗 惦记着弄个不用挂挡的车 NC750X看起来不错，但是性价比稍微差点。

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mowang0562

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29#
发表于 北京市 2019-9-9 05:36 | 只看该作者
问一个小白的话题，自动挡摩托想降档补油超车的时候应该怎么操作呀？？
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空降骑兵

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30#
发表于 北京市 2019-9-9 05:43 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-9-9 13:25
现在退A不好弄了，国三的车必须外迁了。

我赶在六月初完成的。
外迁未必不行，迁回京牌不行了
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bg1pms

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31#
发表于 北京市 2019-9-9 06:06 | 只看该作者
mowang0562 发表于 2019-9-9 13:36
问一个小白的话题，自动挡摩托想降档补油超车的时候应该怎么操作呀？？

想超车就像踏板一样 使劲扭油门 速度就上来了

NC750X可以切换到手动挡模式，想这么降挡就怎么降档。


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125纯屌丝

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32#
发表于 北京市 2019-9-9 09:47 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-09-09 13:27
我现在骑老款VESPA 300排量在市里怎么折腾都没啥事 不是一直想出去看看吗 惦记着弄个不用挂挡的...

一样，我也是gts300。


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安全地带

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33#
发表于 北京市 2019-9-9 10:35 | 只看该作者
500X好，今年5月份，我750X和哥们500X去西藏，路过当地铺设的水泥减速带，750X拖底，500X没问题。
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bg1pms

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34#
发表于 北京市 2019-9-9 11:51 | 只看该作者
安全地带 发表于 2019-9-9 18:35
500X好，今年5月份，我750X和哥们500X去西藏，路过当地铺设的水泥减速带，750X拖底，500X没问题。

托底心疼啊，装没装发动机护板？
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xiaoyu790420

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35#
发表于 江苏省 2019-9-14 12:51 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2019-9-7 15:12
接订单啊，现在订车，年底能骑上啊，我这有销售小哥的微信哇。

有优惠吗？销售电话给一个呗
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明天更漫长

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36#
发表于 北京市 2019-9-14 15:49 | 只看该作者
  CB500系列的发动机不错，和GW油耗一样，功率扭矩但是要比GW大一倍。
  我现在骑的CB650，但是油耗比以前的CB500大了60%，噪音也大了多，500的排气声在后面10米外就很小了，并且夏天骑也不烤腿。这个650就热的不行。
   500的机油滤清器还在发动机前面，更换很方便，空气滤清器在椅子下面，换着也方便。650就不行，机滤在发动机下面，空气滤在油箱下面这2个换着都没有500方便。

  另外500有机油窗，650只有机油尺。
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明天更漫长

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37#
发表于 北京市 2019-9-14 15:57 | 只看该作者
再者DCT目前不行，换个挡顿挫明显，特别是在复杂地形驾驶时和高车速超车时对时间窗口掌握方面DCT换挡时的延迟会要了你的老命，低速拐弯时没有半联动的加持会让你处于大概率摔车的边缘。
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坏蜀黍

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38#
发表于 北京市 2019-9-17 05:22 | 只看该作者
有钱人
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