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楼主: qizhi
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高架坠落那个,如果懂摩托车反推原理就不至于了

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41#
发表于 江苏省 2019-5-11 14:29 | 只看该作者
这个湾这个速度右打方向想让车身向右倾斜侧滑由于离心力作用是不可能的,唯一办法就是向左打方向车身才会向右倾斜,力学原理,这个事故的教训让(xx)更不敢放开限摩,摩托界的悲哀


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42#
发表于 上海市 2019-5-11 14:50 | 只看该作者
看不到出弯点还是太太平平刹车降档再说吧。


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43#
 楼主| 发表于 上海市 2019-5-13 03:12 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2019-5-10 07:38
思路决定行为   行为决定后果

现行的魔都二轮机动车管理法规和准入门槛的意义何在?

我是正宗上海人,
你祖籍哪里?做什么工作?哪来这么强的优越感?
宽带山都歇菜了
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44#
发表于 上海市 2019-5-13 04:02 | 只看该作者
所谓的反推是赛道上用的技术,而且F1也有这种动作,这并不是二轮专属的原理。
仔细去看看赛车进出弯路线就知道了,目的是用足路面宽度最大限度保持速度过弯。
但是日常转弯这样干很容易偏离路线,获得的是最大限度被外线车击落的概率。

回到这次事故,清清楚楚的已经进弯了但是地面标记却是直行箭头,而且弯角上没有任何转弯指向标识。
不管是正推还是反推,驾驶员都没有时间!他根本就没有正确的预判!
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45#
发表于 重庆市 2019-5-13 04:26 | 只看该作者
其实配合发电动制动,加上稍微压点弯不至于翻下去。他是直线撞上去说明发动机还处于加速或者匀速状态导致的。还有估计分心了。。


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46#
发表于 浙江省 2019-5-13 04:56 | 只看该作者
17岁一小屁孩懂什么


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47#
发表于 浙江省 2019-5-13 07:01 | 只看该作者
496540497 发表于 2019-05-09 17:11
我个人感觉是叉路走哪边犹豫了一下

那个傻货就是骑蒙圈了,那种匝道速度80都没事弯度足够用,楼主还什么反推,正常拐就行。看后车记录仪当时速度顶天也就5/60。可能连50都没有。


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48#
发表于 上海市 2019-5-13 07:07 | 只看该作者
看哪去哪的多数
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49#
发表于 上海市 2019-5-13 08:18 | 只看该作者
sanyechi 发表于 2019-5-11 18:13
你喜欢和三无谈沪牌,谈合法驾照,谈正规,这就是你一辈子龊到现在的道理。

池嘉昌没事喷喷也挺健康的哈
人家骑的慢有错吗
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