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楼主: 茂茂529157
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一般 125的摩托车能带起多少W电器电瓶不亏电

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21#
发表于 辽宁省 2019-3-30 05:50 | 只看该作者
茂茂529157 发表于 2019-3-30 13:04
晚上 有远光35W 仪表灯 档位显示  雾灯 后灯行车灯 加起来是多少W都不知道

大灯35w、指示灯12-18w、后行车灯5w、刹车灯21w,70-80w,开转向灯就接近100w。
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22#
发表于 广东省 2019-3-30 07:09 | 只看该作者

加大电瓶容量
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23#
发表于 四川省 2019-3-30 14:00 | 只看该作者

跨骑加大电瓶也加不了多大,不像踏板,弯梁加电瓶车20安的都没压力。


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24#
发表于 广东省 2019-3-30 14:40 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-3-30 22:00
跨骑加大电瓶也加不了多大,不像踏板,弯梁加电瓶车20安的都没压力。

能加多少就多少?
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25#
发表于 广东省 2019-3-31 05:02 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-3-30 22:00
跨骑加大电瓶也加不了多大,不像踏板,弯梁加电瓶车20安的都没压力。

20安时电瓶没必要,磁电机功率也不是特别大。有些跨骑车型可以加大很可观的电瓶容量,例如飞致150的4安时电瓶,可以改用幻影150的7安时电瓶,容量都翻了近一倍了。
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26#
发表于 四川省 2019-3-31 11:37 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-03-31 13:02
20安时电瓶没必要,磁电机功率也不是特别大。有些跨骑车型可以加大很可观的电瓶容量,例如飞致150的4...

原装就是最低成本满足点火启动,其它根本没滤。看路上跑得快还是慢,摩托车整流出来都是14.2伏左右,跑越快电量越大(电瓶满电了都还有2安的电流)。我的大阳天纵弯梁跑30多公里时速60以上,原装4安换成了7安的都充的发烫,(原装开关整流器电压14.2伏很稳定)。现在白天转数表上3000都开着透镜氙气灯跑,小灯常亮。三年了没亏过电。实际上电瓶充电电压最好是12.8-13.3伏(汽车摩托车用启动水电瓶满电就是12.6伏,电瓶车电瓶满电13.2伏,再高都是虚电压电瓶就开始冒气泡了)。还有汽车充电电流6-12安,可是汽车电瓶都是60-120安基本上十倍(32安的电瓶车电瓶就能把汽车打燃),所以汽车电瓶就是维护型的水也不怎么会干,摩托车你天天跑20公里50-60跑白天不开灯,不用一年绝对能把电瓶里的水烧干一大半甚至见底。所以正常能加大多少就上多少。


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27#
发表于 广东省 2019-3-31 12:46 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-3-31 19:37
原装就是最低成本满足点火启动,其它根本没滤。看路上跑得快还是慢,摩托车整流出来都是14.2伏左右,跑越 ...

14.2伏刚刚好,标准12V铅酸电瓶的充电电压13.2-14.8V才算正常,12.8-13.2V很可能没法给标准12V铅酸电瓶充电。
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28#
发表于 辽宁省 2019-3-31 12:52 | 只看该作者
125车使用12V8---10AH电瓶就可以。
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29#
发表于 四川省 2019-3-31 13:12 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-03-31 20:46
14.2伏刚刚好,标准12V铅酸电瓶的充电电压13.2-14.8V才算正常,12.8-13.2V很可...

有些东西要试验过才知道。我家里用的电动喷雾器充电器就是13.5伏2安,电瓶是12伏铅酸电瓶,当电压达到13伏时指示灯由红色转绿色。我用这个能把只有11伏的12伏45安电瓶充满电。当电瓶电压超过13.2伏以后就过充大量的出气泡发热,影响电瓶使用寿命,尤其是容量小的。(汽车用大容量来降低高充电电压对电瓶的过充)


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30#
发表于 广东省 2019-3-31 15:32 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-3-31 21:12
有些东西要试验过才知道。我家里用的电动喷雾器充电器就是13.5伏2安,电瓶是12伏铅酸电瓶,当电压达到13 ...

我试过太多了,没验证过的东西,我是不会拿出来说的
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31#
发表于 广东省 2019-3-31 15:38 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-3-31 21:12
有些东西要试验过才知道。我家里用的电动喷雾器充电器就是13.5伏2安,电瓶是12伏铅酸电瓶,当电压达到13 ...

标准12V铅酸电池,必须13.2以上电压才能将电瓶充满(电压达到12.8),充电电压必须比满电电压高一点,才能将电瓶充满。利用的是压差,有压差,电瓶才会有足够的充电电流。
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32#
发表于 广东省 2019-3-31 18:11 | 只看该作者
发电量越大越废油!, 特别是短路式整流器,有可能会把整流器也烧坏,另外大电流对蓄电池充电也是坏事!
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33#
发表于 四川省 2019-3-31 22:13 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-03-31 23:38
标准12V铅酸电池,必须13.2以上电压才能将电瓶充满(电压达到12.8),充电电压必须比满电电压高...

你把摩托车和汽车起动电瓶分别充到电压14.2伏,然后停止两个小时后测量电压,启动电瓶基电压本都会在12.5左右,几天后就只有12.3。如果是电瓶车电瓶满电后你就是过几天量电压也有13伏。


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34#
发表于 四川省 2019-3-31 23:38 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-04-01 02:11
发电量越大越废油!, 特别是短路式整流器,有可能会把整流器也烧坏,另外大电流对蓄电池充电也是坏事!

就是开关整流一样充电电流很大,电瓶满充电电流都还有2安以上,不然汽车换小一点电瓶一样能打燃火,一趟高速下来能给你充干,汽车满电充电电流都还有6安以上2!整流器要是能有13.2左右电压的那就好了。大灯加个14.5-15伏5安的稳压电路保证大灯够亮绝对完美。


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35#
发表于 广东省 2019-4-1 00:44 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-4-1 07:38
就是开关整流一样充电电流很大,电瓶满充电电流都还有2安以上,不然汽车换小一点电瓶一样能打燃火,一趟 ...

我有三辆摩托车,充电电压13.5-14.5,都能用3年以上。曾经跟你一样以为充电电压不能超过13.2,就做试验,将充电电压降到13V,没过多久亏电,后来查资料和高人指点,才校正错误
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36#
发表于 北京市 2019-4-1 02:08 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-4-1 06:13
你把摩托车和汽车起动电瓶分别充到电压14.2伏,然后停止两个小时后测量电压,启动电瓶基电压本都会在12.5 ...

我当然知道标准12V铅酸电瓶,满电电压12.8-13.2,如果不使用13.2V以上的电压充电,电瓶不容易充到12.8V,满电状态的。毕竟,还要考虑其他电器也要耗电。
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37#
发表于 广东省 2019-4-1 02:32 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-4-1 08:44
我有三辆摩托车,充电电压13.5-14.5,都能用3年以上。曾经跟你一样以为充电电压不能超过13.2,就做试验, ...

  以前电鱼用的12V铅酸电瓶,充电器是5档的,8V-12V-16V-20V-24V。用12V充要充8个小时左右才充满,所以我经常用16V这档充,一般5-6个小时就充好了。这种电瓶因为长期处于高负荷状态,使用寿命本来就只有8-12个月,所以看不出来有没有太大影响。
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38#
发表于 江西省 2019-4-1 03:17 | 只看该作者
充电电压最低要14V。


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39#
发表于 江西省 2019-4-1 07:48 | 只看该作者
把大灯关掉,发电就会充到电池里。


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