如何能确定化油器坏了？

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各位朋友，我想咨询一点关于化油器的问题，摩托车化油器坏了或者堵塞的时候有加不上油，还有加油熄火的病状，但这个时候是车子能启动时的症状。那么当个车子无法启动时如何能判断化油器完全坏了呢？
  网上有查到将化油器放油螺丝放看有没有油出来，有时主量孔堵塞的话虽然有汽油进入浮子室也不好启动。看到有些将化油器拆下来洗了半天装上去还是不行无奈只有换，既浪费时间又麻烦。谢谢。

低标准2

我不会修车，但我认为替换法检查最好。叫修车的用个好化油器试下。


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桂K沉默

不试车无法确定，除非拆成零件全部检测一遍


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福建糊涂

只要不乱调，化油器基本上是不会坏的。。。。。

正方体

你先找个经常骑车的人，帮你看看，要是新车化油器肯定没有坏，不起火的原因很多，化油器调烂（不是坏），火花塞淹了，点火电路有线接头松动，汽油里是否有水。

驰骋疆场的澎湃

化油器没怠速或不稳，一般不能彻底清洁干净节气门以及油道是很难恢复的。还是换新的。


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追风千里

化油器的故障率不低

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最简单的方法是找一台相同型号状态正常的车将零部件逐个调换。

井冈山人

福建糊涂 发表于 2019-1-26 09:50
只要不乱调，化油器基本上是不会坏的。。。。。

我的顶杆机跑了83000公里了，盘算着要不要清洗一下，你这样一说我就放心了。


车子启动加油怠速等一切正常。

silenthunter

虽然不是真的会修车，但我拆化油器清洗过，凭粗浅的认识，觉得化油器很难用坏。
虽然汽油有腐蚀性，但不连续停放几年或者开它10万公里，没那么容易坏。大多数人的坏应该是堵坏了，堵的肯定可以清洗。但不确定那些洗了没好的人，到底是不会洗还是真坏。
至于到底如何判断坏了没，只能拆开看，并正确清洗，再正确装回去，然后不行才能判断为坏了。


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silenthunter

福建糊涂 发表于 2019-01-26 09:50
只要不乱调，化油器基本上是不会坏的。。。。。

理论上会坏，汽油有腐蚀性，油针长期摩擦，浮子长期接触汽油，确实会坏。但能用到腐蚀，车子应该开10万公里以上吧，那时也够本了。


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驰骋疆场的澎湃

化油器太多因素了。


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