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楼主: 6866896
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海里溃于蚁穴

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21#
 楼主| 发表于 四川省 2018-12-25 13:00 | 只看该作者
风中0088 发表于 2018-12-25 09:24
如果你下次换90套缸,还要用84节的时规链,和4个加长的缸柱螺丝。

缸头用不用换


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22#
发表于 广东省 2018-12-26 03:00 | 只看该作者
回复楼主。嘉陵70的缸径和90一样的。只不过90的曲轴和缸体的长度比70的要长。不用换缸头的。
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23#
发表于 广东省 2018-12-26 03:01 | 只看该作者

回复楼主。嘉陵70的缸径和90一样的。只不过90的曲轴和缸体的长度比70的要长。不用换缸头的。
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24#
 楼主| 发表于 四川省 2018-12-26 03:14 | 只看该作者
风中0088 发表于 2018-12-26 11:01
回复楼主。嘉陵70的缸径和90一样的。只不过90的曲轴和缸体的长度比70的要长。不用换缸头的。

好,谢谢,那化油器用不用换


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25#
发表于 重庆市 2018-12-26 03:14 | 只看该作者
经典车


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26#
发表于 广东省 2018-12-26 03:26 | 只看该作者
6866896 发表于 2018-12-26 11:14
好,谢谢,那化油器用不用换

不用。
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27#
发表于 广东省 2018-12-26 12:48 | 只看该作者
我的2000年嘉陵70换套缸后,出现敲缸声,放置几个月了还没解决。


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28#
 楼主| 发表于 四川省 2018-12-26 12:50 | 只看该作者
YLILOVEMOTO 发表于 2018-12-26 20:48
我的2000年嘉陵70换套缸后,出现敲缸声,放置几个月了还没解决。

调气门间隙就好了


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29#
 楼主| 发表于 四川省 2018-12-26 12:51 | 只看该作者
YLILOVEMOTO 发表于 2018-12-26 20:48
我的2000年嘉陵70换套缸后,出现敲缸声,放置几个月了还没解决。

气门间隙是0.05


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30#
发表于 广东省 2018-12-26 12:54 | 只看该作者
6866896 发表于 2018-12-26 20:50
调气门间隙就好了

不关气门事吧?


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31#
 楼主| 发表于 四川省 2018-12-26 12:59 | 只看该作者

你反正检查看看吧,因为你装套缸后,对正时链条的的时候,磁电机正方向使劲转动了,会造成气门问题,比如撞击活塞等等,调整正时磁电机那里只能反方向转动


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32#
发表于 上海市 2018-12-26 13:08 来自手机 | 只看该作者
发动机声音挺好听
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33#
发表于 广东省 2018-12-26 13:31 | 只看该作者
6866896 发表于 2018-12-26 20:59
你反正检查看看吧,因为你装套缸后,对正时链条的的时候,磁电机正方向使劲转动了,会造成气门问题,比如撞...

谢谢你的建议


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34#
 楼主| 发表于 四川省 2018-12-27 04:35 | 只看该作者
xiamenwolf 发表于 2018-12-26 21:08
发动机声音挺好听

谢谢


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35#
发表于 浙江省 2018-12-27 13:30 | 只看该作者
能自己动手修复的都是高手!
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36#
发表于 广东省 2018-12-28 13:00 | 只看该作者
其实这种卧缸机。要速度没速度,要稳健没底气,实在不知道追崇的意义在哪,我看见街上那些小老头开这个车,拧到油门过半才咆哮出大概50的速度,心里捏一把汗,这个车大梁是结构简单,不像传统跨骑起码有发动机前梁支撑,看着就像随时要散架的样子,不明白为什么开的人能那样放心地把腹股沟交给这个单薄的车架来承受

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