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“骑车只能专注于安全啦，当然两边的美景也是不容错过，一般骑行50公里就要停下来研究地图
一边开车，一把听耳机，那才是牛！”
长途摩旅为了赶路，有时日夜兼程。如骑行50公里就要停下来研究地图，赶路赶不起来！
如：去800公里左右某地参加聚会，途中翻山越岭、穿越多个城市、有时还不时地遇上大风和雨天或者修路绕道等，骑行50公里就要停下来研究地图，两天时间很难赶到目的地！
如：为了赶路，有时必须在伸手不见五指的夜间行车100-200公里，不时地看地图无法保证不停地行车，时间不长车手便感到身心疲累。
如：长途摩旅，沿途一路或穿越街道等设有若干个限速路段和摄像头，光靠纸质地图根本无法避免和克服。盲目地提高车速，车车年审时将会缴纳一大笔罚款费用。
还有：所经线路上哪些具体路段曾经发生过重大事件，纸质地图上不作标注。
以上几点，唯有导航可以轻松应付！
完全将导航掌握熟练，在操作上还要下下功夫的。
长途摩旅使用导航指引行车，不能成天动用流量，必须下载使用离线导航数据。或者说不用流量，光打开手机或专用导航仪中的GPS进行导航。
如果用流量导航，摩旅几千公里乃至上万公里，购买流量花费的钱比买纸质地图要多得多。
以前长途摩旅，我完全用手机免流量导航，不用花流量的在线导航。
去春，参加河南龙翔山聚会返回，雨天行车至在河南兰考路段不慎将手机烧坏。回家不久，购买一款防雨型车机版专用导航仪。
去春，我单人独车参加山东天马山景区盛大摩友聚会，在中、大雨天气中行车8-9个小时。导航指引行车穿越连云港市，一路左转弯又转路，不知转过多少个弯子，从不行错路，一直到达目的地；
去秋，从江西婺源参加聚会返回。天黑穿过淮安市，顶着4-5级当头顶东北风，于夜间到达家里。途中抽烟、撒尿两次停车，其余时间一直不停地开车。
以前长途摩旅，我一直使用手机中的图吧导航。高德和搜狗地图多为规划线路时参考，偶尔免流量使用下搜狗导航。
入手车机版防雨导航仪后，手机中仍存有高德、图吧、搜狗三款导航软件，作为应急备用。
车机版专业导航仪原有高德导仪软件，自己又下载一款已注册的图吧导航软件，（同时有WIFI条件下地图数据升级功能）。专业导航仪中有一款谷歌地图，必须注册方能下载其离线数据。美国人的东西我不注册，故未使用。手机和专业导航仪本身有GPS功能，亦均兼有转换北斗功能。
最后谈谈罚款问题吧。
2012年03月份，我入手GW250新车，至今已有七个年头。单人独车跑了青海、重庆、吉林、江西、河南、若干次山东。2016年审车，一下子被罚去1250.00元！超速八次，200元/次，计1600.00元，政府给我打了扣，仅收上述1250元；其他年份无一元罚款。
当时交警讲：电脑中有我八次罚款记录，且打印出逐条超速记录单。无闯红灯记录。不缴纳罚款钱不予加盖年审印章，必走华容道啊！
痛定思痛。追朔被罚时日，因我回想起暂时更换使用下其他导航软件，没有使用购买的图吧导航软件。由此说明，使用哪款导航软件亦有讲究！
所以，跨几个省份长途摩旅，来回耗用时间受工作关系等因素制约，原始纸质地图远远不够需要和不适应，导航尤为必要和重要。
当然，如车车排量小，车速慢，行车悠哉悠哉，赶路观念和行车时间不重要，纸质地图也有帮助，导航不导航也无所谓。
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楼主: benjiamin
发表于 山西省 2018-12-4 01:59
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