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有谁用过这种弹簧避震?

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楼主
发表于 湖北省 2018-10-9 13:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有谁用过这种弹簧避震?  是这种弹簧避震舒适?还是油压避震舒适?
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沙发
发表于 广东省 2018-10-9 16:28 | 只看该作者
2图的减震是几十年前的产品 现在你看见有新出摩托车是这种减震吗? 所以不用问都知道肯定是图一减震好 图一是弹簧加液压
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板凳
发表于 湖北省 2018-10-9 23:22 | 只看该作者
图2的减震在弯梁车用的多,利用杠杆产生更大行程,有摇臂支撑,力量直接作用在摇臂上,所有比较灵敏,看原理结构跟后减震相似,上升下压时前伸角变化很大,估计转弯稳定性不好,也很不自在的,没用过,瞎想的。
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地板
发表于 江苏省 2018-10-10 00:32 | 只看该作者
机械结构越简单越耐用。
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5#
发表于 广东省 2018-10-10 05:01 来自手机 | 只看该作者
图2是三轮车的备震吧,载重三轮车现在还有在用的。
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6#
发表于 江苏省 2018-10-10 05:15 来自手机 | 只看该作者
楼主,卖给我装三轮车上!电话微信13812327669
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7#
发表于 广东省 2018-10-10 16:09 来自手机 | 只看该作者
图二好不好用我不知道,我只知道图二一套的价格顶图一好几套
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8#
发表于 广东省 2018-10-14 15:17 | 只看该作者
图二是弹簧头,减震效果舒适性比图一的好太多
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9#
发表于 广东省 2018-10-14 23:53 | 只看该作者
茂茂529157 发表于 2018-10-10 00:28
2图的减震是几十年前的产品 现在你看见有新出摩托车是这种减震吗? 所以不用问都知道肯定是图一减 ...

有啊,本田金翼就是类似这种结构的前悬挂。
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10#
发表于 山东省 2018-10-15 00:17 | 只看该作者
图二是“弹簧头”,一般是改装复古太子哈雷之类的用的,电镀一下亮晶晶的要的就是那个外观,我没开过不好说效果,成品价格贵的一逼。
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11#
发表于 广东省 2018-10-15 01:58 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2018-10-15 07:53
有啊,本田金翼就是类似这种结构的前悬挂。

别人看上去就高级很多 楼主这种是复古车的

c81a0aa440ad41128e12dfca30e848b3.jpeg (90.37 KB, 下载次数: 59)

c81a0aa440ad41128e12dfca30e848b3.jpeg
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12#
发表于 江苏省 2018-10-25 09:39 | 只看该作者
某宝可以定制
哈雷著名的弹簧头就这样
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13#
发表于 北京市 2018-10-27 12:54 | 只看该作者
看弹簧质量,图二那种一般上装在重车上,扭杆加弹簧。  轻量化的用在旧电动车上的也比较多。 避震效果好过图一的。   现在很多电动车为了装碟刹都采用图一的结构,  结果就是过点小坑就弹手。    现在的箱式正三轮摩托车也大多采用类似图二的避震结构,
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14#
发表于 北京市 2018-10-27 12:56 | 只看该作者
茂茂529157 发表于 2018-10-10 00:28
2图的减震是几十年前的产品 现在你看见有新出摩托车是这种减震吗? 所以不用问都知道肯定是图一减 ...

正三轮摩的都用图二的这种扭杆加弹簧的,效果好过图一。耐用度也比图一的高。  车子本身重量比较大的用这种效果好,
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