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如题、有以下几种情况
1.杂音在热车起步阶段、杂音不是很吵，一般不敏感的人听不出来、怠速运转冷车热车没有杂音。
2.为何冷车调气门间隙了、热车又大了而不是像他们所说的热车变小、20码到40码加速时有高音的叮叮声、又像喷油泵响、好像又像气门响、调紧气门间隙声音小点但是使终都有那个声音，是什么问题呢、怠速很稳、转速油1500左右。
3.每天早晨发车要稍带油门才能一把发车，只要发动了一把、下一把无需带一点油门就能轻松启动而且怠速稳定。
我看到论坛里也有这个情况、而且正好都是电喷车。
既然是电喷的有这个问题、我想那就应该是那个一体喷油泵发出来的声音、如果在冷热车怠速运转中没有杂音的话。气门间隙我冷车调进0.07排0.1热车后会增大到进0.1排0.12。杂音在热车起步转速、行驶中在30、40码的样子、杂音类似气门声，用起子听声音源就在油泵体上传出、但是一直都搞不懂的是冷车为什么就没有、气门我已经尝试好多片了……大家一起探讨、对了车是韵彩电喷，UZ100机器。正常情况下、我以前修化油器的车气门间隙在0.1到0.12之间无论什么车都不会有杂音的、本田、铃木、雅马哈、我都量过、。
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发表于 湖南省 2018-7-18 15:05
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