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摩托车化油器改主量孔

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楼主
发表于 辽宁省 2018-7-9 15:04 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
摩托车化油器把主量孔是107改小到100会怎样?对车有伤害么?有懂得的大侠赐教一下!


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沙发
发表于 山东省 2018-7-10 00:52 来自手机 | 只看该作者
不懂


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板凳
发表于 山西省 2018-7-10 01:09 来自手机 | 只看该作者
主量孔负责中,高速喷油。改小量孔可能影响极速。对车不会有伤害


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地板
发表于 浙江省 2018-7-10 04:01 | 只看该作者
古城车狂 发表于 2018-7-10 09:09
主量孔负责中,高速喷油。改小量孔可能影响极速。对车不会有伤害

改小了油耗是不是会低一点?
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5#
发表于 山西省 2018-7-10 05:14 来自手机 | 只看该作者
天蝎yong 发表于 2018-07-10 12:01:14
改小了油耗是不是会低一点?

车辆正常,燃烧良好的情况下最高不要动。


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6#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-7-10 05:22 来自手机 | 只看该作者
古城车狂 发表于 2018-07-10 13:14:27
车辆正常,燃烧良好的情况下最高不要动。

费油,别的也没毛病,换了极速也没什么区别


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7#
发表于 江苏省 2018-7-10 08:59 | 只看该作者
先试着降油针,就是油针卡子上移,再不行再改主量孔,一般来说改个5个单位就差不多了,比如100改95,油耗则要看车子状况和化油器了,有些改小反而费油,因为吸力大,吸出的油多。。。。

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8#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-7-10 11:01 来自手机 | 只看该作者
hahahaha78 发表于 2018-07-10 16:59:08
先试着降油针,就是油针卡子上移,再不行再改主量孔,一般来说改个5个单位就差不多了,比如100改...

真空膜化油器油针调不了。看看不行在调回来


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9#
发表于 江苏省 2018-7-10 12:02 来自手机 | 只看该作者
13190499643 发表于 2018-07-10 19:01:59
真空膜化油器油针调不了。看看不行在调回来

油针动不了很麻烦的,主油一直富油,自己改造试试,不过得有备件,网上找找看,改油针网上有资料,不多。


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10#
发表于 山东省 2018-7-11 16:48 来自手机 | 只看该作者
真空膜化油器的油针也是可调的,可能你不会拆!
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11#
发表于 江苏省 2018-7-12 01:52 | 只看该作者
瘦驴 发表于 2018-7-12 00:48
真空膜化油器的油针也是可调的,可能你不会拆!

有些化油器油针是固定死的,没卡环,
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12#
发表于 北京市 2018-7-12 11:41 | 只看该作者
改小?  国三车都够稀了,还改小?
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13#
发表于 四川省 2018-7-14 13:17 来自手机 | 只看该作者
js90a1 发表于 2018-07-12 19:41:32
改小?  国三车都够稀了,还改小?

国三大阳125弯梁,化油器,原装油面过高,跑10几公里排气管口的黑灰很厚一层,得力pz20栓柱化油器原装的油针死的,我用锉刀把栓柱锉了2.5毫米下去相当于油针降了2.5毫米。现在跑50多公里排气管黑灰只有一点点,火花塞以前黑色,火花塞边缘积炭很多,现在褐色边上没有积炭!


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14#
发表于 四川省 2018-7-14 13:28 来自手机 | 只看该作者
瘦驴 发表于 2018-07-12 00:48:38
真空膜化油器的油针也是可调的,可能你不会拆!

每个化油器情况不一样,我的得力栓柱化油器都是一个卡口而且在最顶端没法调,别的都是4或者5个卡口位置,可以提降油针。我都是锉栓柱等于降油针!


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