8天 192小时 北京-拉萨

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將摩旅進行到底 发表于 2018-5-30 08:33
8天这速度也太快了吧！

还好  我不喜欢去所谓的景点  只是看看路边的美景 所以省去那些景点的时间用来享受骑行的过程

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gd92123 发表于 2018-5-30 08:42
人和车是不是都会有高原反应，严重吗

先说车    排量越大  反应越轻微

再说人    西藏去过几次  都是开车去的  前几次去人就没什么高反  这次骑车  也没任何高反   这和每天的路线规划  人的身体状态  经验等等都有关系   每个人都不同   因人而异

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zyr1986 发表于 2018-5-30 09:00
牛人~~~~~~~~~~~~~~

普通人一个  不牛  

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yptqd 发表于 2018-5-30 09:17
一个宝马车，八天也还可以，不是很赶，到拉萨，如果不是飙车，250和宝马差距貌似不太大，看以前还有600排 ...

250和更大排量一定会有差距   这里指合资车或进口车  城市道路排量小有优势  高速或巡航速度 大排量有优势  但只要海拔超过4000  250就会感觉吃力了   而更大排量的车也会感到动力下降  只是不那么明显  这些同时和车辆的设计  操控   车重（+行李）等等有关

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a00307 发表于 2018-5-30 09:20
顶一下，希望LZ整理好以后发详细游记。

看时间情况  回来以后比较忙 各种事  应该会要写点的

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大肉白菜饺子 发表于 2018-5-30 12:01
很棒，感谢分享，如果有空闲时间，我会把我的标板GW换成拉力胎，去跑一趟，去看看远方

如果是318 109这三条线    以现在的路况  用不着拉力胎  原厂胎足以   至于214  貌似在修路  土比较大  

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大龙88 发表于 2018-5-30 13:21
不错漂亮。时间有点赶。800ADV起的咋样。版主身高多少骑着有压力吗

800ADV   车不错   适合自己的车  就是好车  只能这么说    免得键盘侠  喷子BB  引起舌战  很无聊   我身高172  我的800ADV是高配860低座版  无压力

至于时间  自己觉得没去赶路   每个人的状态不同   每天的路况也不同   同样适合自己的节奏就好

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朝阳区群众 发表于 2018-5-30 16:56
平均每天骑470公里...这叫赶路

赶不赶路其实对于每个人的感觉不同    比如我一天跑700-800公里  没觉得累 骑得很舒服  因为对景点没一点兴趣   所以就剩了很多时间   该停车就停  XUXU 抽烟 聊天    再比如说去爬山  每个人的节奏不同  按自己的节奏去走就最舒服   对于有的摩友  每天骑500公里就会觉得很疲惫   这都是每个人状态不同而认识不同   当然 和路况 车况 排量也都有关系

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狂飙牛人 发表于 2018-5-30 16:41
楼主继续呀

努力中............耐心耐心   回来以后各种事  忙的一塌糊涂

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vincom 发表于 2018-5-30 15:48
都是照片不过瘾啊，两台gopro剪点视频出来

因为回来以后各种忙   身边朋友也在催  要看照片和视频  就只能先整个小视频出来了..........

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cz2152 发表于 2018-5-30 17:32
能详细说一下每天的行程吗？

耐心等更新  估计会比较慢  多谢关注

yptqd

hxtphoto 发表于 2018-5-30 18:00
250和更大排量一定会有差距   这里指合资车或进口车  城市道路排量小有优势  高速或巡航速度 大排量有优 ...

嗯嗯，排量是硬道理，海拔高了以后动力减弱，如果GW和宝马的700、800比，价格差了四五倍，效果肯定有区别

ziyouziyou12

西藏有没有流浪猫咪，拉萨有没有猫咪。

大龙88

hxtphoto 发表于 2018-5-30 18:10
800ADV   车不错   适合自己的车  就是好车  只能这么说    免得键盘侠  喷子BB  引起舌战  很无聊   我 ...

谢谢，

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ziyouziyou12 发表于 2018-5-31 09:07
西藏有没有流浪猫咪，拉萨有没有猫咪。

啊？流浪猫？
有啊  那边的猫很悠闲的 各种晒太阳睡大觉