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金卡纳8字绕桩, 初次绕8体验 视频

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楼主
发表于 河南省 2018-5-26 09:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


上上周和上周的初次体验,剪辑了一下。
动作笨拙,各位看客见笑了。



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沙发
发表于 河南省 2018-5-26 09:10 来自手机 | 只看该作者
视频app上打不开






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板凳
 楼主| 发表于 河南省 2018-5-26 09:16 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-5-26 17:10
视频app上打不开


又 又 又反复编辑了下,已经可以打开了
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地板
发表于 河南省 2018-5-26 09:37 | 只看该作者
郎来了 发表于 2018-5-26 17:16
反复编辑了下,电脑上现在是能看到
客户端就不懂了
试试直接点这个YOUKU链接行不

专门上电脑看了视频 电脑上没问题
对比最早一次和第二次视频 车把修正的明显自然多了

酷悦重心低 转弯除了方向还要配合重心转移 自然就轻松的多了进步很大
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5#
 楼主| 发表于 河南省 2018-5-26 09:45 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-5-26 17:37
专门上电脑看了视频 电脑上没问题
对比最早一次和第二次视频 车把修正的明显自然多了

嘿嘿 日常通勤骑行时候,拐弯也会刻意注意几个需要改正的毛病,
虽然只进行了两次短短的练习,但在路上已经感觉更有信心了

悦酷这车子减震软,特别是前减震,以前一直看各种评测会讲,舒适型的车减震软,运动型的车减震硬,过弯能够提供更好的支撑。
做真对转弯的练习就很明显了,前减震忽悠一个点头,那种突如起来的不安定感还是很强烈的,心里咯噔一下一句卧槽差点就喷涌而出。

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6#
发表于 河南省 2018-5-26 09:53 | 只看该作者
郎来了 发表于 2018-5-26 17:45
嘿嘿 日常通勤骑行时候,拐弯也会刻意注意几个需要改正的毛病,
虽然只进行了两次短短的练习,但在路上 ...

太子车款本来就是舒适取向 减震软也是无可厚非的

避免速度快速变化就能降低这样突兀的重心变化出现的概率 线性刹车 找准离合结合点 慢慢磨合

新车到手不走个三五千公里都不敢说骑的熟 只要用心 很快的...

场地不错 地面有些杂物 清理一下就好 其实八字绕桩之前的那个直线绕桩比较考验重心转移的技术 也可以补充练习
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7#
发表于 河南省 2018-5-26 09:55 | 只看该作者
郎来了 发表于 2018-5-26 17:16
又 又 又反复编辑了下,已经可以打开了

还没试...

在整理视频文件
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8#
 楼主| 发表于 河南省 2018-5-26 09:57 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-5-26 17:53
太子车款本来就是舒适取向 减震软也是无可厚非的

避免速度快速变化就能降低这样突兀的重心变化出现的 ...

是的 多种练习组合起来比较好,绕8开始之前每种做个几组,也是非常好的热身。
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9#
发表于 河南省 2018-5-26 10:01 | 只看该作者
郎来了 发表于 2018-5-26 17:57
是的 多种练习组合起来比较好,绕8开始之前每种做个几组,也是非常好的热身。

嗯 就像刚进驾校的感觉 科目二的时候 一档前进倒车都觉得速度快的hold不住 等到科目三的时候 二档上路总觉得慢

ps:关于那个卡到脚的需要说一下

车子不停稳 不要考虑用脚支撑车子

血的教训 切切
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10#
发表于 江苏省 2018-5-27 05:51 来自手机 | 只看该作者
你的什么车


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11#
 楼主| 发表于 河南省 2018-5-27 14:03 来自手机 | 只看该作者

豪爵铃木gz150悦酷


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