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按照你对电动车的性能要求,如果现在的摩托车都变成充电的,又要快速充满,除了车用的电能还有家庭用的电能,这恐怕需要有能承受的了超大功率的电网,和可以产生超大电能的能量来源,并且是清洁环保的可再生来源,还有超强的技术来支撑。况且以现有的技术来看,电动车还属于间接排放物,并不全都是所谓的清洁能源,因为给它们供电的来源大多都很污,并且在任何时间,任何地点可以方便快捷的补充或更换能源这一点上电动车就逊色于燃油车太多了。历史上电动车就曾经比燃油车的市场占有率还高,就是因为输在使用的便捷性和发电站发出来的电不被及时的利用就会以热能或其他形式的能浪费掉,然后被燃油汽车完爆。更重要的是只要太阳还在液体燃料就在,因为很多形式的能量都是通过太阳能间接或直接的干涉而形成的。例如植物遗骸经特殊条件形成煤炭,再经人工液化干涉可形成汽车用的液体燃料。或者枯枝烂叶等动植物的遗骸经人工,在反应釜里高温高压、催化等等化学物理的作用下,使得这些物质的分子、原子产生裂化,裂变、排列重组等等,也可以制得柴油或汽油。你看植物是通过光合作用把太阳能能储存起来,动物食用了植物是间接储存了太阳能。简单的说就是拿可以形成车用液体燃料的必须的化学元素,经人工给予它们在某种条件下形成液体燃料条件,这个实验很早就有科学家用无机(有机成分的话外加的启动能源较少一些)成分实验出来了。这就是物质粒子排列和能量的关系。太能能板把太阳能直接储存在电瓶里就是把物质分子、原子xxxx,也是这个道理,太多了不能一一例举。
茫茫宇宙中,能源从何来,往哪去。这简直就是一个恒
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