如果我是建雅老总，不会这样！

xnman2003

印度fz25，卖价1.3万rmb，说明制造成本低，且皮实省油动力尚可。
国内建设，军工企业呢，多少皇亲国戚靠他吃饭，说实话，卖20000，说不定人家都只能勉强糊口。
这不，陛下吵嚷着川普贸易保护主义呢，呵呵。外面的东西再好怎么的，就不让你便宜进来怎么的，我还要反咬你一口贸易保护怎么的！

mmtcd

xnman2003 发表于 2018-3-28 19:13
印度fz25，卖价1.3万rmb，说明制造成本低，且皮实省油动力尚可。
国内建设，军工企业呢，多少皇亲国戚靠他 ...

巴西同中国经济差不多吧？2018版飞致250带ABS售价人民币三万左右同印度同款多了一个ABS，同印度比差不多贵一倍吧？

xnman2003

mmtcd 发表于 2018-3-28 20:47
巴西同中国经济差不多吧？2018版飞致250带ABS售价人民币三万左右同印度同款多了一个ABS，同印度比差不多 ...

这和经济有什么关系？美国经济好吧，西欧经济好吧，摩托车很贵？商品价格，在非垄断市场里，最重要的指标，是企业成本。
巴西一样的税高，综合税率估计仅次于皇朝。一样的腐败严重，南美都属于白人改造了一半的那种。企业成本高，商品价格自然高。
如果经济好，物价就高，那美欧日的物价不上天了。结果呢。

3721799

mmtcd 发表于 2018-3-28 19:02
估计四万多吧带ABS的。

估计家人不会让买的
除非我有100万

jlmhydczl

rocky123 发表于 2018-3-27 13:21
又是我比xx聪明系列，你觉得建雅的老总年收入多少？你觉得你能想到的他想不到吗？又或者说，你真有能改变一 ...

他如果快退休了他还能考虑那么多吗？？这样的企业就是没有好的带头人，不思进取吃老本！十年磨一剑天剑125用了15年车型也多样化！到了250就一个车型改款三次！你出个太子款，在出个ADV款，加个ABS碟刹版，他们不上心呀。唉国企都没有活力！发展好的基本都是私企！你在看看大长江好几种车型。建雅-雅马哈完犊子了     我心怡的雅马哈MT-03不知那一天能到来。

背包观景

jlmhydczl 发表于 2018-3-31 19:54
他如果快退休了他还能考虑那么多吗？？这样的企业就是没有好的带头人，不思进取吃老本！十年磨一剑天剑12 ...

建雅是中方出资金，厂房，日本人出技术和营销，利润平分的合资企业。建设雅马哈产品主要是出口，国内站销售站很小部分。在日本人看来，建设雅马哈就是日本的海外分公司，在车型和技术方面营销策略中国人基本没话语权。

车型和技术中方有实力主导吗？没有！。品牌方面，建设雅马哈造的车就是独标“YAMHA”品牌！根本没什么“建设雅马哈”，所以关于这一点，别自作多情。因此在销售方面，毕竟是日本人自己的品牌，中方是没有发言权的。
雅马哈走的是实用化策略，鼓刹没啥意思。

所以说，建雅死的没人也轮不上你当头，即便当了头，也说话不算数。