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老车，天气冷一点，即使点着火后，怠速也很不稳的。
通常是要关了阻风门，可使转速提高，然后再退出，打开阻风门，这样子转速有一点点时间，由高转低。然后再拉阻风门，再使转速提高。反复多次，待发动机温度上来，在没拉阻风门的时候转速提高了，也稳定了，此时基本上可以开车走人。
突然想到一点，能不能不用这么麻烦。在点火成功后，不再开开关关阻风门，而通过拉油门的方法使转速提高，进行热车呢？
刚才的试验，用一张银行卡，这样的厚度的卡片，塞到卡油门线的那个圆形机构中，就是调怠速螺钉的上面，算是人为的拉了油门。为什么用卡？人手拉油门，没个准度（多少的量），再个，热车可能需要2-3分钟时间，手这样一直拉在某个度上也是累的。而且银行卡的厚度这个量，感觉差不多正好。
试验后，觉得效果是有的，总之比反复开关阻风门方便；手拉油门要轻松。拉阻风门就怕积碳快，火花塞寿命短。
但不知道这样子操作对车子有什么影响吗？
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发表于 浙江省 2018-3-6 12:49
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