不为挣钱就是帮忙：加装ABS----------已建群- 有想法的 ...

wang5767

angel-mini 发表于 2018-3-5 10:02
雷锋收手工费么？

已经很良心了，这日子口谁都养家糊口，谁白忙和啊。你说是不

dhquake

换标题吧，收费帮忙那就是交易，就是买卖。真要是帮忙应该是义务，可以要求时间别催，或者一周义务一辆，根据你个人时间来定。换ABS确实工程浩大，全得拆，咱可以说到饭点儿了管顿饭都行啊。但是只要收了费了，明码标价了，咱就别说帮忙了。而且400手工费只能说是比那些车行不认识人的少。如果车行认识人找个不忙的时候去也没那么贵手工费。最后还是支持你把这项业务发展下去，比较手艺人越来越少。

huangll

还可以再加个改电喷的业务~~都是某宝标准件。

kylevhmfrf

垒土 发表于 2018-3-5 13:03
有人装了效果不好，还是不要装了。

我的GW去年就装了，好用的很……现在刹车、急刹都非常的有自信……

wang5767

kylevhmfrf 发表于 2018-3-16 09:58
我的GW去年就装了，好用的很……现在刹车、急刹都非常的有自信……

我觉得可靠性没问题

喜欢车守规矩

BEICHENGXIAOAI 发表于 2018-3-5 11:53
这种几乎不用调试，精确性能不如精调品，但是功能是有的。

精调是需要重新设定轮周长，光栅数等参数。 ...

齿圈是和轮胎周长要匹配的，各种车型也要匹配不然也上不上啊。

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我一自己改了

BEICHENGXIAOAI

喜欢车守规矩 发表于 2018-3-16 14:43
齿圈是和轮胎周长要匹配的，各种车型也要匹配不然也上不上啊。

你看重的点不太对。
我说的是齿圈主体的尺寸，由于这些泵来之前都写了数据的，卖家并改不了这些数据，他们的齿圈主体尺寸都是一样的，配车的时候，只是改变了固定点，实际你把各种车型的齿圈都摞起来，你或发现光栅的位置是一样的，固定位置不同而已。

原厂那定制泵，是先设计安装齿圈，然后在泵里输入数据，然后在量产复制。


差异其实就在轮速感应头，你看改装的不止齿圈别扭，感应头装的是五花八门，为什么那，就是齿圈的大小和光栅格数不能变的缘故。  如果他能改写，那就不必在乎齿圈大小和光栅数这个变量，做好合适以后，再录入就成了，编程会自动匹配的。

喜欢车守规矩

BEICHENGXIAOAI 发表于 2018-3-16 17:30
你看重的点不太对。
我说的是齿圈主体的尺寸，由于这些泵来之前都写了数据的，卖家并改不了这些数据，他 ...

齿圈齿数一样吗？

mtding

好人啊


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发布于摩托迷iOS客户端

暴力战斗熊

angel-mini 发表于 2018-3-5 10:02
雷锋收手工费么？

都不说手工费的事
厂家加装ABS都是需要多次路测跟实验的
这个刹车灵敏吗？
高速状态下稳定吗？
测试过吗？
如果高速情况下刹车不安全怎么办？
免费装个手机支架，换个转向灯什么的还好说
刹车这个，不可靠的刹车不如不换，命是自己的

喜欢车守规矩

说心里话：挺费时间的，改这个得看车型有的车要打眼、要打磨、abs泵要选好位置，既要美观还要实用。我的就换过位置，离发动机近了泵发热abs就报警。

大横把

二维码过期了，更新下吧

huimeng6

请问车只改了卡钳 会影响原有的ABS么

wang5767

大横把 发表于 2018-4-1 18:11
二维码过期了，更新下吧

加V1851113518五

没的谱

一路奔东 发表于 2018-3-5 16:39
我也觉得这东西够呛，另外验车能过吗？原车可是没有哇

我之前的贝纳利300，也是买的山东家的东西，纯自己手工加装的。个人觉得400块还算公道吧，GW安装最简单。难易程度看车型而定，有的还要打磨。我那300前两周也顺利过户了，当初还担心改了轮胎规格，过户会很麻烦呢，结果联系大宝，大宝曰：这都不叫事儿。然后就简简单单的过户了。
另外加装ABS这个吧，摩托车后轮容易暴死，后轮还是很容易介入的。但是吧................