请问大家，是不是最大扭矩一样时低转速的爬坡能力更强？

ennly8263

还是地转高扭好，可以爬更陡的坡。

dapaifan

行者无踪 发表于 2018-3-1 22:38
楼主可以把这两个车说明书上的参数如功率，扭矩，各档传动比，传上来大家帮你分析下，这论坛上还是有高人的

傻啊，一般转速低扭矩高的发动机好，说明不用高转速就可以发出最大扭矩。
个人偏爱大扭矩的。不然提速慢，很闹心。

dapaifan

有人说传动比什么的，你就不用操心了。厂家都给你设定好了。你只需要知道发动机性能就好。发动机好的车差不了。必须要低转高扭。高转低扭的都是耍流氓，骗钱的。

dapaifan

扭矩一样，转速高的和转速低的，爬坡的感受差别，应该是低的操作更从容吧。高转速的你必须拉高转速才有劲，而且你掌握不好还容易熄火。

图谋不轨

楼主只是问个简单的问题，我都被你们这帮子大神给忽悠nie了~~~民用车出厂都已经设定好传动什么的了，因此同排量下低转高扭的机子起步提速爬坡性能好。比如，同样是9nm的扭矩，一台车5000转可以做到，另一台车8000转可以做到，正常行驶情况下，哪个起步提速快？抠字眼讲条件钻牛角尖的自己憋着不要来喷，不接受鸡蛋西红柿

automan

跑慢点 发表于 2018-3-2 16:59
说明书扭矩参数是发动机主轴扭矩。而我们实际体验的是轮上扭力F。

发动机扭矩要转换成轮上扭力（不 ...

P=FV这个公式是有条件的：一是功率恒定，二是匀速运动~

curley

谢谢大家这么热心，谢谢。

curley

dapaifan 发表于 2018-3-2 19:40
扭矩一样，转速高的和转速低的，爬坡的感受差别，应该是低的操作更从容吧。高转速的你必须拉高转速才有劲， ...

谢谢，   低的从容，高的熄火   ， 以前骑过的两辆车就是这两种的感觉。所以我正式要买低从容的，看来选后者选对了