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楼主: kangshiwei
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讨论一下东南亚其他国家的弯梁车。

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21#
发表于 福建省 2018-3-17 17:13 来自手机 | 只看该作者
人家那边都是日本进口的,认识一越南哥们他们那边没有技术人才,进口一辆本田要一万多人民币价格,越南北方也有中国国产弯梁过去,南方就只有进口车!


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22#
发表于 广东省 2018-3-18 01:54 来自手机 | 只看该作者
越南的弯梁车有档位的呀,但越南人永远使用四档,即使打火也在四档,一着车加油就走,永远在最高档
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23#
发表于 浙江省 2018-3-18 07:03 来自手机 | 只看该作者
想买本田Winner150,不知上牌套的本田手续合格证等怎么解决,不然的话买了车上不了牌也没用,我想自己当地上牌
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24#
发表于 广东省 2018-3-18 12:58 | 只看该作者
神说要有光 发表于 2018-2-28 21:12
本地人大多是弯梁,租给外国人的大多是cvt

我在越南摩托深度游过,随着当地人收入的增加,弯梁越来越偏向于商用,家用的大部分都换了踏板或者弯刀了,像lead、air blade、sh等
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25#
发表于 江西省 2018-3-18 13:13 | 只看该作者
看看。
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26#
发表于 台湾省 2018-3-20 06:21 | 只看该作者
东南亚国家弯梁分两种,一种跟国内差不多,挂挡的,一个就是自动挡的。优点我个人认为是可以应付较差的路面状况,他们开摩的的都是挂挡的。中国感觉也应该引进这种,路面状况太差了
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27#
发表于 江苏省 2018-4-10 11:02 来自手机 | 只看该作者
法国也很多这样的车,我理解是运动型的踏板。看起来就是大轮毂,窄车身的踏板。一个是方便,拧油门就走,另一个是快捷,适合拥挤交通,通过性也好。至于油耗,西方资本主义不太在乎的。耐用什么的,城市交通环境,踏板也完全可以胜任的。
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