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看你车是想开多久了，现在车头6年一般屁毛病没有，尤其是日系，德系另说。这6年你去4S，去掉正常三滤，还会让你做节气门清洗，油路清洗，买汽油添加剂，4万就会让你换火花塞2年多就让你换电瓶。大多数人不知道就稀里糊涂的换了，这些东西不便宜呢。2年的车去店里800-1000很正常。稍微懂点的就知道有些是没必要的。而且现在人换车很快，6年之后就考虑换车了。完全可以去靠谱的维修厂自己做保养，就是机油机滤就完全ok的。去全球购的水美0w40也就是250元，加上曼牌机滤50元，料300，人工50。350元保养一次完全够了，至于空滤有点动手能力的自己就能换，换空滤一般规定是2个保养周期一换。机油日系一般是5000，凌志CT200h是一万一换油，你买的SN级全合成一般10000毫无问题。觉得美孚不爽可以上日系母乳机油新日石0w20。至于电瓶4年一点问题也没有，火花塞4万换没问题。大众的说明书NA的是15000公里一换，TSI的是10000公里一换。日系车烧机油的是斯巴鲁FB25系列发动机，用于森林人的。德系烧机油很正常，速腾1.4T的涡轮增压进气口渗油，烧机油，DSG7速干式变速器问题。所以德系车尽量就4S吧，因为质保内说的这些问题都会出现。至于防止积碳的添加剂，JD1111的时候去屯点大众G17，折扣比汽配城便宜，或者来特氟龙TCP，JD这次折的特狠70一瓶，山姆大叔也有卖大概是90。至于节气门清洁，给50小工也能帮你清洁，或者喜欢动手的自己全拆洗。网上教程全套的。改没关系，自己得懂，不懂的话就别改了。性能配件可以动外观别动。
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楼主: 于保罗
发表于 北京市 2017-12-22 07:38
多谢！
