|
|
凯威在国产车里，问题算少的，而且主要是装配问题。只是因为国产太子太少，增加了问题凯威的曝光率而已。起码到目前为止，凯威仍然是国产太子里的NO.1。
我把能记起来的经验分享一下：
1、轮胎可以换130/90-17的，我换的是象牌的，感觉不错，150的宽了。换过之后要把后减震调高一档，否则带人擦后挡泥板。这个车在国外好像配的就是130的后胎，国内销售的可能是简配了。
2、油箱盖底下的排水口时间长了会堵，堵了之后存水会生锈（油箱不会进水），所以每年记着疏通一下，我用胶把可能存水的接缝填高了。
3、空滤外面的罩子是塑料件，安装工不负责硬装上的话，时间长了会断脚，这个要卸下来检查一下，位置不对自己先掰对孔再上。
4、机油放干净，每次加1.4~1.5升，别加多了。机油观察窗就是个废柴，根本什么都看不到。
5、右侧大饭盒的支架铁丝容易断，趁没断最好加固一下。当然拿掉最干脆，不过这么大一个电镀件，拿掉可惜了。
6、右前空滤螺丝下面和左后减震螺丝下面，各有一个空的螺丝孔，我用胶堵上了，怕这个地方进灰，前面螺丝孔和空滤是通的。
7、必须安装油水分离器，否则短途行使机油会乳化，我把油水分离器藏大饭盒下面了（饭盒还有点儿用）
8、排气管擦地，这一点儿办法没有，有兄弟改短了，其实是白费劲，因为最低点在中部不在后部。换了130的胎会好些。
9、链条换油封链。
10、走拦路前挡泥板容易裂，后挡泥板容易拖地。
11、小U型锁可以挂后脚踏上，锁杆上套段胶管就不会响了。
12、后尾灯上半部分贴一圈泡沫胶条，否则下雨容易从这里渗水到灯里。
暂时就记得这么多了。买国产车，就得理性看待问题，提升动手能力。
|
|
楼主: 772463800
[复制链接]
发表于 广东省 2018-3-9 14:09
楼主
，
