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圣甲虫能上蓝牌了?

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楼主
发表于 北京市 2017-11-12 03:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
真的假的啊,要不要这么牛比,这排量能上蓝牌。。。服了。

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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2017-11-12 03:25 | 只看该作者
咸鱼看到的,这排量比飞鹰大吧,车管所的都是傻子还是瞎子还是钱闹的哈哈。。。狠啊,路上警察会不会管啊。

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板凳
发表于 北京市 2017-11-12 04:12 | 只看该作者
真不错,排量不排量的 只要是合格出厂 正规上牌,有问题也是厂家的事儿了 踏踏实实骑 警察就多明白但只要手续合法他们也没辙。。。更何况比亚乔,阿普利亚,标志等等很多欧洲品牌的踏板车型实际上也都有50CC排量的配置选择!
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地板
发表于 北京市 2017-11-12 05:32 | 只看该作者
换成 50 发动机,之后跑北京环保局过目录就行了。
剩下的就是厂家按 50 给手续而已的事情。
现在国内的发动机,50-125 好像传动和固定结构都一样,直接换的。印象里一些 160cc 的发动机也可以原位换装。
至于这个 200cc ,我估计国内也有厂子弄了个大号的 50cc 机器装上去过的目录。

但我估计是个马甲厂家,不会是原版厂家的称呼。
对于厂家来说,上蓝牌目录很简单的事情,只要发动机长得差不多怎么都好说,更何况这个车还是踏板,发动机不露出来的。

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5#
发表于 北京市 2017-11-12 06:16 来自手机 | 只看该作者
23800,价格不便宜
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6#
发表于 北京市 2017-11-12 07:47 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2017-11-12 13:32
换成 50 发动机,之后跑北京环保局过目录就行了。
剩下的就是厂家按 50 给手续而已的事情。
现在国内的发 ...

正解,金城就是新整了一个皮包厂子,连品牌都换成了乐士,但是东西还是一样的东西就是牌子换一下,不过就怕买的人多了,北京交管局的人把这车型给废了阿,我这蓝A丢了太痛苦了,得等到明年9月才能买这个车,有蓝A的兄弟们就换这个车了,就怕将来没机会阿~~~
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7#
发表于 北京市 2017-11-12 11:21 | 只看该作者
如果真是圣甲虫  我不明白金城 为什么会这么搞  非要借了壳子公司上市吗 ? 没必要吧

我现在骑的力帆48-2T 就是超标车  当时买它就是因为超标   看看力帆弯梁110 和 我的48-2T 一模一样 就是贴花不同而已

为什么到金城这里  就要借壳呢?  力帆可以 换贴花 上市  金城就不行 ?  没道理啊

还是在看看吧  




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8#
发表于 北京市 2017-11-13 12:01 来自手机 | 只看该作者
还没见过


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发布于摩托迷Android客户端
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9#
发表于 北京市 2017-11-14 00:10 | 只看该作者
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10#
发表于 江苏省 2017-11-14 00:25 | 只看该作者
比亚乔的踏板车除了淑女和大贸车不都是能上篮!大惊小怪。
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11#
发表于 北京市 2017-11-17 11:55 来自手机 | 只看该作者
这帖子怎么短了?


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发布于摩托迷iOS客户端
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12#
发表于 北京市 2017-11-17 13:01 | 只看该作者
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13#
发表于 北京市 2017-11-18 00:03 来自手机 | 只看该作者
老衲博祈 发表于 2017-11-17 21:01:00
还有一个,不过那个帖子沉了,你是把这个帖子当成那个帖子了

老衲说得对哈


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发布于摩托迷iOS客户端
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