一直强调控制右手，真的做得到嘛？？！！

北极熊1369

开车前先对自己身体状况和天气及路面做个评估，骑行时根据路况控制车速，根据车速选择档位，自信在心中，时刻提醒自己不要激动，路口礼让三先，先慢，先刹，先停，安全行车。

sanyechi

说起来都容易的，那些骑着小排量的，看到大排量出事，就是一通啧啧啧，管好右手啊。你以为你是谁啊，一帮一米六的矮子，天天吹嘘自己从来不做反手扣篮这种危险动作，有意思吗？
摩托车危险，gp不照样再跑，曼岛哪年不死人？不照样不怕死的排队挤着报名？
很多人是用车，对你们来说，安全，快捷是你们选择两轮的目的，哪天出现一种更安全，更高效的交通工具，你们一定会义无反顾的抛弃两轮，对你们来说这就是工具。但别忘记，有很多人不是为了满足交通需求这个层次，很多人是为了刺激，为了那种赤裸裸的风驰电掣的感觉，那些癞皮狗升级版是永远不会明白当年第一次骑水车四缸公升的感觉。
说起来都容易，真做到的有几个？天天四五十混混飞机道的就算了，别谈了。
愿赌服输，自己买单！想清楚再发动，就这么简单。

tan010340

禁摩做法虽然粗暴，但确实能够有效降低事故，试想没有任何门槛前提下开放摩托会是什么后果？

tan010340

码字永远最简单的，屁股坐上去发动另一回事了，天天喊净化没意义的。黄a公升丹尼斯也不见得比黄毛三无响排党上路动机好哪去。现在资讯过于发达，远比以前传播速度快很多，美女网红 无证驾驶 晚上大排超速都齐了，想不吸引眼球都难。感觉这事件全社会都过渡关注发酵了，假如外卖小哥弄个事故想上新闻见个字都难。

世霸图志

我只想说：管好右手是需要与年龄成正比的，但有的时候激情无法控制（我50了，还经常150CC的三阳踏板市区90KM/H)

追风的疯子

事故每年成千上万的，只不过现在死者是个年轻美女网红 ，于是乎就被当成关注的焦点，被人们放大了。

hamtc

楼主写得真好 赞一个

空山无人

市区根据情况20-60，国省道一般70到90，个别情况100左右。

季明昊

巡航捣蛋 发表于 2017-7-30 21:42
控制右手太难了   但是买车的时候可以控制排量

控制排量还是比较切合实际，实事求是的。

季明昊

sanyechi 发表于 2017-7-30 23:19
说起来都容易的，那些骑着小排量的，看到大排量出事，就是一通啧啧啧，管好右手啊。你以为你是谁啊，一帮一 ...

我赞成这种说法。特别对于排量大的两轮摩托车。说实话现在年纪这么大了，偶尔还是仍不住跑到封闭式高架上面去过过竞速隐。开过250cc以上排量的人非常清楚这种竞速畅跑的感觉，实事求是的讲，控制排量使极速只有120km/h，这还是比较求真务实切合实际的。开个600cc、1000cc的大排公升说控制右手根本就是痴人说梦，天方夜谭！就像很多人知道海鲜+啤酒对健康是非常有损害的，可是夏天的夜市海鲜啤酒小龙虾为什么照样生意火爆甚至一位难求！嘴巴说说容易，实际上根本做不到。

sanyechi

季明昊 发表于 2017-7-31 21:21
我赞成这种说法。特别对于排量大的两轮摩托车。说实话现在年纪这么大了，偶尔还是仍不住跑到封闭式高架上 ...

有很多夜宵预算只够方便面加火腿肠的，吃着泡面对你说龙虾啤酒不健康，管好嘴巴，享受生活。我受不了的是这个。
排量上去了，谁都会想着风驰电掣，你会，我也会，鲍鱼不是也刷中环？为什么？人的本性始然，你玩过了，飞过了，彪过了，甚至摔过了，你回过头来告诉后面的人别太快，注意点安全，这是我完全可以理解的。玩都没玩过，都是lpg水平的刷街代步跑过来指着大排进行安全教育，这就有点扯蛋了。

季明昊

sanyechi 发表于 2017-7-31 21:36
有很多夜宵预算只够方便面加火腿肠的，吃着泡面对你说龙虾啤酒不健康，管好嘴巴，享受生活。我受不了的是 ...

所以说控制排量还是比较理智的。其实你说的没有错，很多喷击者说两轮上高架，这是破坏环境，毒瘤，两轮上高架太危险，很多这种说法的也都是LPG、50cc非机动车道刷街代步的。但凡驾驭过250cc以上的人应该有相同的体会，其实当两轮摩托车拥有一定的排量以后（稳定性和提速性都会有质的飞跃）对于在封闭式高架路上行驶的安全性远远要高于在开放式地面道路上行驶。这也就是我并不反对摩托车上高架的缘由。对哈雷、宝马这种机车而言，哪怕是S20外环公路都远比满是红绿灯的地面道路要强！再说的不好听些，高架上如若有个意外和突发状况，也是自己为自己承担责任！地面呢？？害人害己，殃及无辜。。。 。。。

sanyechi

季明昊 发表于 2017-7-31 21:57
所以说控制排量还是比较理智的。其实你说的没有错，很多喷击者说两轮上高架，这是破坏环境，毒瘤，两轮上 ...

但是环境没办法改变，也不可能改变。

季明昊

sanyechi 发表于 2017-7-31 22:04
但是环境没办法改变，也不可能改变。

所以说这个时代其实做人做事对的起自己的良心就可以了，多说大道理（什么 持续进化、管好右手、控制油门）一点意义都没有！（人心本身就自私自利，贪婪、自私、虚伪、嫉妒、仇恨，在怎么净化也净化不好的，因为心被污染了！）马路上无论开两轮还是四轮看到人还是礼让别人，也尽量不去争抢逼围。至于上高架这个问题，说穿了就是自己权衡利弊，因人而异的事情。
就像如果不想等红绿灯，我愿意上高架跑外环，如果被抓被罚被处理我认了，出了状况我也承担全部责任，不找借口不含糊，就行了。
至于上高架跑外环走高速公路，同样的事情在不同的人眼中，对错程度不一样，看法也不尽相同。每个人照自己的思路想法判断选择，答案都会不尽相同。但是只要做到对得起自己的良知，不去伤害别人给他人造成麻烦和困扰，问心无愧就够了！

iotasky

世霸图志 发表于 2017-7-31 08:26
我只想说：管好右手是需要与年龄成正比的，但有的时候激情无法控制（我50了，还经常150CC的三阳踏板市区90K ...

你太牛逼了
我开650就是为了更好的在60-80这个速度内安全点

birdyiya

季明昊 发表于 2017-7-31 22:26
所以说这个时代其实做人做事对的起自己的良心就可以了，多说大道理（什么 持续进化、管好右手、控制油门 ...

老季还是有点深刻的。。。


对于普通人来讲，管好自己就好。
很多时候，速度上去很容易，但速度下来需要一个过程的。。。。。
感觉摩托车刹车也是一个技术活，前刹后刹的比例和配合。。。。