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楼主: herakleszou
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北京拟规定电动车登记上牌后方可上路行驶

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发表于 北京市 2017-7-28 16:10 | 只看该作者

mmaawj

才路,都懂
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22#
发表于 北京市 2017-7-28 16:30 | 只看该作者
Kinchnki 发表于 2017-7-28 22:06
如果所有通过了3C认证的电动车都能上牌的话,那是一个好政策。
但是如果只允许“重量不超过40kg,最高时 ...

超标电动自行车就拿不到3c,除非按摩托车或轻便摩托车申报
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23#
发表于 北京市 2017-7-29 14:39 | 只看该作者

Kinchnki

很可能是这样
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24#
发表于 山东省 2017-7-29 14:48 | 只看该作者
2006年已经失败过一次了,这次我看依旧够呛
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25#
发表于 北京市 2017-7-29 14:51 来自手机 | 只看该作者
重40公斤,速度20公里,这多少年前的标准了
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26#
发表于 吉林省 2017-7-29 14:57 来自手机 | 只看该作者
扯蛋去吧,根本不信
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27#
发表于 北京市 2017-7-29 15:38 | 只看该作者
管管还是有必要的,至少有牌子有保险
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28#
发表于 北京市 2017-7-30 03:05 来自手机 | 只看该作者
房产税都喊了几年了  还没动静呢 这电动车我估计再等十年吧……
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29#
发表于 北京市 2017-7-30 05:51 | 只看该作者
herakleszou 发表于 2017-7-28 23:27
3C认证和交通管理主管部门没什么关系,全国还有很多地方政府鼓励发展慢速电动汽车呢,不代表这些产品和现 ...

拭目以待吧,不过基本上没悬念,超标的都是一刀切,京A看涨。
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30#
发表于 北京市 2017-7-30 05:54 | 只看该作者
触摸大王 发表于 2017-7-29 00:30
超标电动自行车就拿不到3c,除非按摩托车或轻便摩托车申报

是的。
所以这应该是一场禁摩运动。
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31#
发表于 浙江省 2017-7-31 10:02 | 只看该作者
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32#
发表于 北京市 2017-7-31 12:59 | 只看该作者
先强制带牌销售整顿销售市场,等销售规范了开始抓无牌上路的。
关键是这要消耗大量警力,还会反复,像这种已经形成的顽疾不下重典是不会有成效的。
比方说没牌的拘留10天,逃跑的当场击毙,保证有效果
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33#
发表于 北京市 2017-8-1 03:18 | 只看该作者
我之前发帖就说过了,要上牌子,参考上海等城市管理,治理后的结果也可以参考其它城市。
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34#
发表于 北京市 2017-8-1 03:23 | 只看该作者
骑超标电动车的用户,经济条件允许的,会投向蓝A牌照,当然3年之内超标车还允许存在
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