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很多摩友关心的是:下雨天气骑不骑摩托车,雨天路滑,视线模糊受阻,淋湿身体,感冒着凉,这些都是下雨天骑摩托车的弊端,但是如果装备得当,安全防护和防雨措施得当,下雨天即便是大雨也依然是可以骑摩托车的!
6月29日,30日,7月1号桂林地区连续遭遇暴雨袭击,漓江水已经超出了警戒水位,很多地方塌方,村庄乡镇县城进水或被水淹,6月29号下午2点我骑摩托车单行160公里从阳朔去龙胜大寨看一年一度的晒衣节晚上的梯田火把和烟花(最后因为大雨被迫取消)。第二天我又去了周边几个游客稀少的村寨采风拍照,龙胜大瑶山里面最不缺的就是盘山公路,因为偏远山区人车都少,下雨天道路两边各30公分的青苔绿油油的看的都让你心里发毛,对骑手心理素质和技术都要求很高,不然分分钟就会让你接受教训!3天基本在大雨中骑行,盘山公路和山区道路占了主要部分,7月1号下午顺利安全返回桂林!
现总结下雨天骑行装备和下雨天山区骑行经验:
装备:
安全防护:
1.膝盖和手关节部分用赛羽护具,夏天用这种护具很方便,虽然穿戴起来有点繁琐,但是比骑行服那么厚重要轻便灵巧的多,安全手脚防护不比穿骑行服的差,我的赛羽那套骑行服基本也是在冬天才穿的!
2.头盔: 这个没得说了,我喜欢那个揭面全头盔,里面有一层灰色镜片,有时出太阳还可以挡一下强光照射,我不是土豪,买不起F1赛道骑手用的几千乃至几万的头盔,350元的GSB头盔也很好了,硬度和弹性都不错,外观也很时尚,白色醒目!
3.视线:
这块不得不说一下,我的头盔
有最外面那层防水的塑料片,下大雨挡雨还不错,不下雨时我把它揭开呼吸新鲜空气,视线也会更好些,另外我还在迪卡隆户外店买了透明的护目镜,这个很实用,特别是夜骑,防蚊子和飞蛾飞打到眼睛,另外视线也不受影响,下雨天,时不时下雨也很有用,头盔就套在透明护目镜外面,各不干扰,搭配很实用!
4.最外面我买了迪卡隆的一套防水的雨衣,衣服和裤子分开的(可能在淘宝高大威店里买那个防雨装备要好些,但是迪卡隆的防水衣服很帅气的),轻中度防雨还是没有什么问题,下暴雨的话,雨水还是多少可以寖到里面去。
5.防水鞋,我之前是买了雨套套在外面,但是雨水还是会流进去,所以就直接在市场买了一双迷彩的水胶鞋,很好用,防水真的一级棒,操控离合也不受影响,我的防水裤就直接套在雨鞋外面,里面完全不会进水!
6.反光马甲:这个还是很有必要的,特别是晚上增加小车司机的注意力,另外马甲套在防风防雨雨衣外面,固定雨衣在高速骑车时不会吹风受膨胀,减少阻力。另外绿色加黑色相间的马甲本身也很帅气的!装逼加分不少!
骑行经验:
下雨天骑车,对于两轮,摔与不摔,主要在于刹车,毕竟两轮不是四轮,刹车稳定性没有四轮强,急刹很容易导致轮胎抱死,只要摩托车不是在同一水平线上且垂直于地面,就很容易产生横向偏移阻力,后果取决于刹车力度,其结果就是摩托车侧翻或滑倒,这种摔车视频在头条上见多了。所以下雨天在马上上骑车主要是控制车速,特别是山区盘山公路,其次是少用刹车(特殊情况除外),可以多用油门,档位切换和离合收放来控制车速,这个比简单刹车锁死车轮要明智的多。主要还是要积累经验,活学活用!特别是盘山公路过拐弯前,就要提前减速了,弯道中控制好油门,出弯时加点油门,就可以顺利出弯了!如果要刹车,最好是点刹,如果地上有沙子碎石就多用后点刹,即便是点刹也要调整好车身,确保车身在一水平线上,这样点刹车不会产生横向的力,从而防止车辆侧滑!另外下雨天跟车距离不要太近,国道最好要要在40米开外了,不然前车急刹,摩托车很容易追尾!
摩托车驾驶技术不是一两天就能全部掌握的,还是需要实践,所以很多人说老司机都是摔出来的这句话也不假,我本人也算新手吧,跨骑摩托车接触不超10个月,车行8300公里,但是至今实践过程中,已经跟小车发生两次亲密接触了,两次都是很走运了,因为防护得当,所以没有受到很大伤害,但是心中对摩托车骑行一直存有敬畏之心。预判很重要,不作死就不会死,关键时刻不要心慌,沉着应对,把平时练的技术用上也可以救自己一条命!也希望大家雨天骑行小心谨慎。安全第一!
最后感谢我的老伙计豪爵DK125s,从来没有把我抛弃在路上!
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