上海路面上摩托车越多越好，无论是假牌，套牌，外牌还是 ...

sanyechi

真屌丝-1 发表于 2017-7-1 00:09
http://bbs.591moto.com/thread-527890-1-1.html
完美的契合了我的想法

国家的道路交通法还允许高速跑摩托车，实际各个地方呢？常州会和纳税的小牛电动过不去吗？
3c根本不难，小茂进口如果十部车做一个3c平摊每部车头上也就一万不到，净原和e客都算摩托车，都有3c标志，这不影响它们拿来当电动车用。
有空还是去弄块不用年检，没报废期限，证上面照片都看不清，车架号都不用拓的神牌吧，蛮好用的，啊哈哈哈。

takulak

现在最难管的是共享单车。有次马路中间停了一辆，车速都那么快，都不敢下去推掉，四轮都他妈一辆辆绕过去。好好的上街沿，10几米一个停车点，还能好好走路吗？村里的小孩都人手一辆，开心的在骑，坏了再换一辆，这是一种变相的偷窃。如此的方便是浪费公共资源得来的。

汪大发

kdskyo 发表于 2017-7-1 16:33
应该是假的。。。看到现在新车a的只到ap后面数字 c的到h。。。。应该还不到3位英文的时代

哎，某些商家还真是想象力丰富

wolverine9

我大我国可是广大人民群众统治的我国，广大的人民群众开着电动车上路尔等敢拦我否信不信哪天广大人民群众选出的人大代表立法彻底禁掉摩托车{:1_87:}
以上纯属扯（Y）淡（Y）
不过就电动车问题而言还是很能反映出我国是人民民主专政国家而不是一个法治国家。不管你的身份、收入、男女、年龄，广大人民群众要做的事，政府是很难管得住拦得住的。就像行人闯红灯，政府宣传教育罚款那么多年，被撞死的那么多（虽然可以拿到10%的赔偿金，但换作你，你愿不愿意被车撞死？），还是有那么多广大的人民群众在闯红灯，能怎么办？只有等时代慢慢进步，老一代的传统思想逐渐消退，新一代的年轻人替代他们成为社会的主流，社会秩序才能彻底重建。
那么问题又来了，有一些传统思想个人素质宛如上一代的外地年轻人来沪，又把社会秩序搞乱了{:1_87:}要怎么办？城市管理的问题可有趣了
我觉得列宁和斯大林的做法不错，为了国家的未来啊，杀啊，把垃圾统统杀掉，杀掉一半人，幸福另一半。那么这种事在现代，发生的概率有多少{:1_87:}

panpan049596

中国是人治不是法治，现在领导不关心摩托车问题！

z37854299

说多了就是中国人太多。管不好。禁止。限制了之。简单直接效果好。逼迫你开四轮。安全拉动内需。促进税收。拉动汽车产业更新升级。现在出口摩托车给非洲国家。以后出口汽车给他们。

vicdong

现在路上蓝AWK的牌子好多 而且还产地不同 有的和真牌颜色一样 有的比真牌颜色深 应该是江苏产的 因为四轮苏蓝牌特别是靠北面的几个地级市牌照颜色比沪牌深 浙牌和沪牌差不多 皖和赣颜色要比沪牌浅 这是早几年 现在都差不多统一了