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能不能自由转动也很无所谓。我踏板改了个卡钳，改了之后发现油耗挺高的，自己统计是4.0，ECU取数是3.8，理论上应该市区综合油耗在3.2左右。怀疑是卡钳没有调整好，架起来前轮用力一推发现阻力明显，轮子只能转半圈不到，有很大的沙沙声，像是轻点刹车的那种。这么大阻力怀疑就是卡钳装配问题导致油耗增加，一时间异常纠结，各种厚度的垫圈买了一堆搞了一下午，终于调整到手一甩可以转一圈多的情况。欣喜若狂的骑了一周，然而发现油耗没有任何变化——再检查车子，发现空滤脏的不行，胎压也欠一点，整顿好再骑一周，油耗下来了……于是被迫得出结论：
1、卡钳咬碟盘的那一点点阻力根本不算什么，少往车子上挂点东西油耗表现都会比这明显。
2、要是发现车子油耗不正常，还是先去检查胎压和空滤吧。
3、新车有“小问题”别龟毛，要相信车子一般没问题，而是自己犯了新车综合症。
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楼主: mymoto521
发表于 湖北省 2017-6-16 00:50
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