兄弟们还在吗？我回来了，十年老剑交作业了，还有怠速问 ...

huanhuan930

              兄弟们，大家好！              小弟回来了，好多年没进论坛了，连账号都记不起来了，前两天试了很久才找到账号密码，登录以后看到曾经发那么多帖子现在感觉说不上来，似曾熟悉而又陌生，曾经的感觉已不在了，应该是我变了吧，
              小弟86年生人，黑剑是07年底的时候买的，中间也交过很多次作业，改了H4氙气灯近光卤素，加装过超响蜗牛喇叭和继电器，还换过双气喇叭，最后都回归原车的状态，氙气灯被我频繁变光给弄坏了，喇叭最后也换原车的喇叭，曾经的铁将军防盗器接电瓶接线也被我取下来了，可能是曾经的激情已不在了，懒得折腾了，这期间原装电池坏了以后又换过两块电池，自己换的7安的电池，我把装电池的空间用锉刀扩大了，黑剑现在里程39579公里，前期是在4S店换的原厂机油，蓝瓶的和红瓶的两种，因为以前上班骑的多，基本上每一个月就要跑1000公里换一次机油，后来我网购了一箱爱德王子红壳机油，每个月自己换一次，买的那箱机油用去不到一半的时候10年夏天买了飞度，渐渐地摩托车就骑的很少了有时候几个月也不骑一次，黑剑就那样停在那里落了很多灰尘，飞度刚买那段时间有个同事找我几次想要买我的黑剑，因为我从没有买车到买了车都没有想过要把摩托车卖了，黑剑是我第二辆摩托车，从儿时对摩托车的喜爱到长大后都是不会改变的，直到后来我舅家表弟来把摩托车借走，表弟也一辆一模一样的黑剑，比我的晚买一年，因为我舅舅有一次喝醉了骑着跟货车迎头相撞，幸亏戴了头盔才保住一条命，摩托车猪头和前轮胎都撞烂了，修好以后再表弟也不骑了一直放在院子里，他骑了快一年的时间，骑走的时候我给了他两瓶机油，让他定期更换，后来换没换过我也不知道，直到12年表弟买了一辆帕萨特，我去把车子骑回来，12年6月份的时候车管所找的黄牛重新开的发票，上的牌照又办了个E证，在这之前装的假白牌，无驾照无行车证。期间也被警察叔叔拦停检查过，因为有部队的证件他们最后还是放行。
               黑剑骑回来后自己马上换了机油，有事没事的骑几次，到16年夏天又买了辆途观，姨家表弟来借骑走大半年，当时我也是给他两瓶机油让他定期更换，中间因为有事要回来一次后来又借去了，到17年夏天因为换了单位上班，院子里车位紧张，早上来晚一点就没地方停，而且早高峰和晚高峰十分拥堵，我骑摩托车属于红灯口站第一名，绿灯亮还是第一名冲出去那种，骑摩托车25分钟的时间，早上开车要将近一个小时有时候还会迟到，于是把摩托车要回来了。
               黑剑骑回来后发现了问题，再也找不回曾经的感觉曾经的开心，时速六十公里的时候猛加油门继续加速的时候发现发动机不是持续的提高转速，而是猛拧油门发动机要中断一下而后才提高转速，就像是断了一下油的感觉，自己立马动手换了机油，曾经网购的机油还剩两瓶，换了机油骑了十多天突然想起来机油的保质期是不是应该过了，中午赶紧回家看瓶子上的保质期，发现早在15年就已经过了保质期，于是赶紧网购机油，还有原车的空滤至今没有换过也一并买了，前两年自己动手吹过一次就再也没动过，以前听摩友说长城捷豹王全合成机油便宜性价比高，赶紧买了一瓶不到六十块，心想着就算两千公里一换还是挺实惠的，下单后要三天才能发回来，我把剩下那瓶过期的机油换上，想着跑三天应该也比之前换的跑了十多天的好吧，换机油的时候发现机油的颜色变成灰白色的了，记得红壳以前的颜色是红色的，换的时候用手蘸了感觉还挺润滑，换上以后感觉声音比之前静了些，杂音小了些，等了三天长城全合成和原厂空滤发回来以后赶紧把机油空滤换上，换了机油和空滤以后时速六十公里的时候猛加油门动力持续，转速持续上升，之前感觉断油的现象消失了，现在黑剑表显里程39579公里，存在以下问题，

                               ①，长城捷豹王换上以后，发动机声音感觉散了，杂音多了些，感觉还没有之前过期的红壳声音静，感觉是小链条或者是气门声音，会不会是这个油不适合？
                               ②，长城捷豹王换上以后，时速80公里的时候猛加油门感觉转速升高了，声音变大了，速度上不去，应该是离合器打滑了，我知道离合器磨损了，之前我骑的时候能感觉出来，但是换油之前时速80公里的时候猛加油门不存在转速升高而速度不动的现象，会不会是换了这个机油润滑性等更好了所以出现离合器打滑现象？
                               ③，之前感觉气门和小链条响声大，我去一个维修店让师傅给我调了节气门，我是凉车调的，师傅没有用塞尺调，而是用手摸凭经验调的，他说只调了进气，排气没动，左侧的圆盖也拧下来了，应该是动了正时，调过之后感觉杂音少了，但是新的问题又出现了，热车启动不好着车，凉车开合风启动的时候没问题，热车等红灯的时候车子怠速一会儿就会熄火，再启动的时候不加油打不着车，稍微加一点油要过几个压缩才能打着火，以前一触即发，  请问兄弟们是不会因为调了气门才导致热车启动不好着火？      是不是气门调的过紧了或者是过松了？     而且热车怠速等红灯一千转多一点点， 怠速几十秒后就熄火了，再启动就不容易着火，不加油不着火，加油要过几个压缩才着火，      请兄弟们指教这个问题是不是和调了进气门有关，怎么才能解决？


                                   恳请兄弟们指点问题所在，再次万分感谢！

huanhuan930

Tanger

我也有差不多的经历。买4轮后新鲜了一年，天剑放在家里，偶尔骑一次。1年之后发下还是摩托好，就冷落 了四轮，变得四轮偶尔开一次，常常骑天剑。只不过我的天剑没借出去过，3.3万公里了性能依然不错。楼主你看看热车的缸压吧，容易检测，若缸压太低了，可能是气门间隙太小了，热车关不严。高压表修汽车的地方好找。记得油门全开测缸压，否则不准。我的现在缸压是12个多，做个参考。

huanhuan930

Tanger 发表于 2017-6-1 17:33
我也有差不多的经历。买4轮后新鲜了一年，天剑放在家里，偶尔骑一次。1年之后发下还是摩托好，就冷落 了四 ...

你好！非常感谢你回复，谢谢了！

qq2037893384

哈哈！
我这农车用破车（天骐）自购买起从没连续停过十天，
行驶证章都盖满了，
现在都快十万公里了，感觉还可以！

跑慢点

气门间隙调太小了！不用塞尺的老师傅……有时候你会有打死他的冲动!

唤影

老实重新调气门