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快算了吧……不要用这个例子玷污了“摩友”这个词了。
从你的思路考虑:作为一个活生生的人,遵纪守法的人,摩托车爱好者,确实是不想出任何事。但是客观世界发生的事情总是不以驾驶人自己的意志为转移的。
摩托车本来相对于汽车来说,是一个弱势的存在,在交通法的框架下,保护自己首先要遵守交通法。
所谓的法律,是在无数惨剧发生后举一反三归纳总结后地总结教训得出来的结论。
******分割线,法律问题到此为止*******
这个人的作死行为不止是玷污了摩托车的驾驶人群体,而且完全没有“驾驶人责任”的念头!
首先,不戴头盔——结果就是,假如有轻微刮蹭导致摔车,不戴头盔和戴头盔的区别,建议百度图片。
其次,带一家人——骑过踏板车的都知道座椅的长度,坐两个人的话,后视镜的可视角度都已经比较危险,更何况是三个人!
再次,带个箱子——出现紧急情况,掌握不好平衡,不带箱子的情况下可以撑地挽回,但是带个箱子怎么搞?都以为自己是阿三附体?
最后,不为自己着想,还不为家人着想?老婆和孩子,至亲没有之一吧。在机动车保有量这么大的现实环境下,还要带着老婆孩子不戴任何护具骑个摩托车在限速80的主路上开车?都是成年人,恐怕这车主的心智只停留在十几岁的中二年龄了……“这是我家的路,谁敢撞我?”
******以下说明了我为什么要骂人*******
经济学上有句话,叫“劣币驱逐良币”,具体意思可以百度。
违法成本太低,遵纪守法者反而得不到应有的利益,反而因为少数违法乱纪者“搅臭了一锅汤”。我们在家坐着上网时,痛恨蹭网者;我们排队买票时,痛恨插队者;我们在路上行驶时,痛恨逆行与闯红灯者;那我们碰到因为少数违法者而导致自己曾经顶着烈日严寒考来的驾照被一点点削弱只到变成废纸的时候,谁为你的丧钟而鸣呢? |
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