低速的时候，速度摩友们是用离合控制还是用油门控制。

xcm83 · 发表于北京市 2017-5-12 15:58

楼主说的是捏住离合，不是半离合

大江健三轮 · 发表于北京市 2017-5-12 22:57

爱心掘萝卜发表于 2017-5-12 20:44
铃木技师告诉我说，城市里半离合，最先坏的是变速箱。

还是那句话，你要是黑开摩的的，天天拉客走街串巷走走停停，半离合跑，摩擦片肯定费。
一个正常骑行，不必担心，半离合半联动是瞬间、短时的状态，不是保持这个状态一直骑，谁也不会那么骑。

pangding · 发表于北京市 2017-5-13 00:50

看多慢了，如果車都突突了，那就是快憋了。主要還是看轉速，接近怠速高不到500或1000的時候差不多就該降擋了。如果一檔都要憋就得半離合。大原則感覺還是少用離合，但和你對當時的路况判斷和駕駛習慣也都有關，一般爭論不休都有點進牛角尖，想以偏概全。

lei78 · 发表于北京市 2017-5-13 00:59

看习惯吧，试试二挡慢速跟车不会闯油门控制速度，同时二挡平路起步也没问题。

yueyezhe010 · 发表于北京市 2017-5-13 03:21

这还用争执？？？？如同啃骨头时候使用门牙还是虎牙：）

大帝李毅 · 发表于北京市 2017-5-13 03:49

看发动机转速吧

如果要憋熄火了，那就只能离合了

爱心掘萝卜 · 发表于北京市 2017-5-13 05:43

大江健三轮发表于 2017-5-13 06:57
还是那句话，你要是黑开摩的的，天天拉客走街串巷走走停停，半离合跑，摩擦片肯定费。
一个正常骑行，不 ...

我有带着刹车给油的习惯。

BLACKDUKE · 发表于北京市 2017-5-13 09:46

常常转速低，伤曲轴大瓦，易造成大瓦不正常磨损。