|
|
这个CB400的年代不太清楚，所以不了解当时是手动操作还是机器操作，但是飞致250可以确定就是这几年的产品，国内这个所谓的合资雅马哈为啥在工艺上倒退到这么不堪入目的境地？国产马大哈那帮贱人在混什么鸡巴？有人说，国内合资车，也是找外面的作坊代工的，我看这个飞致的焊缝，还真是私人烂作坊的水准。
以前听说：国内生产线出来的摩托车架，日本技术人员说是废品不能用，国内的领导说可以了就这样。我以前不信，现在我真的信了。
还有就是我进一步确认，国内的合资车也是个山寨只不过合法而已，他们和日本本土车、甚至和印度合资或者泰国合资比都更贱更烂。不是技术差，而是态度差。
顺便想说的是，我的小破车宗申150-8，它的车架焊缝我仔细观察了，比飞致250的好，至少没有出现这种马啃出来的感觉。但是我这车一到55就开始乱抖乱叫，算了不求说它了。
|
|
楼主: laub
楼主
发表于 河南省 2017-6-18 23:26
{:1_87:}