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楼主: tenghj
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黄牌才是硬道理

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21#
发表于 上海市 2017-5-8 04:58 | 只看该作者
samallen 发表于 2017-5-8 11:28
其实我去学摩托车就是为了上下班能够节约点时间

是的啊   我一直就是以这个为目的的   否则当年也不会花13万去买这个牌照了   这么贵的路权 脑子坏掉了要么
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22#
发表于 上海市 2017-5-8 04:59 | 只看该作者
abrupn 发表于 2017-5-8 12:03
你们都瞎讲,有钱上黄A,有钱但不够的上黄C和蓝A,没钱的上蓝C,又没钱又没户口的只好上外牌,说性价比的也 ...

优越感是别人眼中得来的

只要自己心态摆正  我开黄A和开LPG一样  唯一的区别就是一个开机动车道随大流不闯红灯 一个随飞机大流一起走
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23#
发表于 上海市 2017-5-8 05:36 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2017-5-8 12:59
优越感是别人眼中得来的

只要自己心态摆正  我开黄A和开LPG一样  唯一的区别就是一个开机动车道随大流 ...

按你的开LPG的说法,那我就是拿黄A踏板当LPG开的。我也有LPG的牌,车子早就烂了被捡破烂的拿走了,牌照听说可以等着转蓝A,这牛逼挺大的是吧,不过也只能等结果了,总不见得把牌照扔了是吧。那时买个LPG牌也是花了我6000块钱了,绝对值现在的6W块,草。。。哈哈哈哈哈哈。
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24#
发表于 上海市 2017-5-8 06:03 | 只看该作者
phsport 发表于 2017-5-7 23:07
个人认为通勤最稳,要玩车要通勤的最好是黄A,蓝AC车主通勤为主,黄C玩车为主,最后出的最多还是黄C。

黄A通行成本太高,一般人玩不起
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25#
发表于 上海市 2017-5-8 10:39 | 只看该作者
我也不玩车也不玩牌,我通勤
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26#
发表于 上海市 2017-5-8 11:46 | 只看该作者
有能力上黄a大贸绝对不会风雨无阻用来通勤,不过消费认同感非常强,黄c退而求其次,篮a只能打打擦边球。摩托市区代步功能越来越低。
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27#
发表于 上海市 2017-5-8 11:59 | 只看该作者
abrupn 发表于 2017-5-8 13:36
按你的开LPG的说法,那我就是拿黄A踏板当LPG开的。我也有LPG的牌,车子早就烂了被捡破烂的拿走了,牌照听 ...

我花的钱和你一样  那个时候开LPG不要考驾照 多舒服啊 就安逸度日了 早一些的话 就能买两张黄A了 哎
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28#
发表于 上海市 2017-5-8 12:04 | 只看该作者
tan010340 发表于 2017-5-8 19:46
有能力上黄a大贸绝对不会风雨无阻用来通勤,不过消费认同感非常强,黄c退而求其次,篮a只能打打擦边球。摩 ...

我真的是代步啊  解决两个上下班的问题  外滩到静安寺
高峰时段的河南南路 外滩 延安路高架 南京西路 四轮真的是蜗牛速度啊
坐地铁我也不喜欢挤啊 去看看人民广场站和南京西路站吧 挤啊

摩托走小路 谁开谁知道
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29#
发表于 浙江省 2017-5-8 13:31 | 只看该作者
赞同 黄牌硬道理
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