电动车电机是不是交流电压？

r2396618

问个关于电动车的问题，现在普遍的电动车都是无刷控制器和无刷电机，那么电机的三跟线都是属于交流电？它的回路是怎么样的？电池正极到控制器到电机再到电池负极？或者直接电机三个线任意两个回路？

r2396618

电动车电机是如何形成回路工作的？

cc50

直流，电调。比如，1，2， 2，3，3，1，1，2循环

网名好难起

控制器输出的是三相交流，通过调频来实现调速，不装霍尔控制的话对调2相电机反转和380V三相异步电机类似。电机必须通过控制器驱动，直接直流电源没法驱动，电池→控制器→三相交流调频输出驱动电机。早期的有碳刷式轮毂电机，那个两线接电瓶就能转，控制器就是个直流调压电路，现在少见了，不过我改的一个车上用了台有刷链条电机，用的很久了就得换碳刷了。

zhonghanfu

不是交流电，是单向脉宽直流电，通过控制器控制每两根线之间轮流通电。

r2396618

网名好难起 发表于 2017-4-28 14:50
控制器输出的是三相交流，通过调频来实现调速，不装霍尔控制的话对调2相电机反转和380V三相异步电机类似。 ...

     我有些疑问这个朋友能否帮我解答？

     1、电动车后轮之所以能转是否是和摩托车的磁电机相反的原理？是反电动势？电机为什么不能是充电机？

    2、电动车工作流程是不是这样？   电池电压到控制器，然后由于转把旋转产生交流电到霍乐，到电机走动？

     还是电压到控制器，由电机霍乐感应线圈的位置到控制器再到电机三根线交流电压？

   3、电动走的时候三根电压线分别是交流电？这个交流电是由控制器变频直流电过来的？现在有很多电动车都不要霍乐都可以照样走，

那么霍乐是在电机起什么大的作用？

网名好难起

r2396618 发表于 2017-4-28 19:17
我有些疑问这个朋友能否帮我解答？

     1、电动车后轮之所以能转是否是和摩托车的磁电机相反 ...

1，和摩托车的磁电机应该是差不多的，具体没研究过，电机学问太多，我也没能详细了解细枝末节。轮毂电机可以发电，需要整流器把3线变成直流正负极，这个和淘宝上卖的电动车曾程器的外转子发电机应该是一样的，那个外转子发电机也是3线输出到整流器。
2，转把只是产生调速信号，直流1-4V，本身是个磁电阻转把里有个磁铁，4V最快。转把控制控制器输出。霍尔只是传感相位给控制器，控制器好计算输出的频率和波峰（我是这样理解的）。

网名好难起

r2396618  2017-4-28 19:17
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wan2832

百度一下吧！上面介绍的很详细也很通俗。主要就是根据霍尔信号的反馈通过三组MOS管的通断来改变电机三相绕组中的电流方向来实现运转。控制器输出的是矩形波，所以严格的来讲这个不能算是交流电。正弦波的控制器也有但是要贵很多。

自动顶贴机

直流，电调

黑欧2010

直流无刷电动机，你要的问题可以请教当地维修电机的师傅，以你现在的基础，这里一时说不清楚

福建糊涂

直流无刷电动机，电子换向（通过霍尔元件改变电流方向）。。。。。。。
电动车控制器跟我们常见的变频器不同。。。。。。