关于轮毂刹车的讨论

zy63611

佳御的后刹一冲一冲的，感觉是轮毂失圆一样，刹车皮一半起作用一半不起作用。但轮毂也没有受撞击变形，怀疑是刹车皮长期使用磨损失圆导致和轮毂不完全啮合而形成刹车时一冲一冲的感觉。想把刹皮的顶端磨掉而增加刹皮和轮毂的啮合面积不知是否可行，说与各位高手探讨指正。如图所示：

摩友；病鹿

一般情况下 轮毂很少有变形 还是更换新刹车片 没多少钱 安全永远第一 记得换好质量的

堕落小天使

还是换吧。

刀客.

使用过程就是磨损磨合的过程

兰眼镜

刹车片并不贵，换新的吧，没必要去自找麻烦

zy63611

回复楼上诸位：只是探讨一下我的思路和想法。并不在乎更换刹车皮的钱。其实这想法30多年前就有了，以前我们开车经常要让机修工“”做刹车“”也就是把刹车皮磨掉一层，让刹皮更好的和轮毂啮合。当时就想能不能有一种方法一劳永逸，再后来都换液压刹车了，这想法也就不了了之。现在开的佳御又出现了以前的情况，还是吧以前的想法拿车来晒晒，大家讨论讨论，估计也没戏，因为这么多科学家，生产厂家都没有弄，到目前还是一如既往的满皮，可能是我的想法不科学吧

沧海微尘

刹车片磨损本来就是撑开的一头磨损快

zy63611

沧海微尘 发表于 2017-3-24 13:23
刹车片磨损本来就是撑开的一头磨损快

你也认为是两头或者一头磨损的快吗？

沧海微尘

你没发现鼓刹都是刹车片只有一头会在刹车时被撑开吗？

自动顶贴机

还是换吧

jiucai

你说这个可能不成立，除非刹车皮骨架变形才会出现你说的磨损情况，磨点中间部分只是改变了杠杆比率让你感觉灵敏度变高了，但这样有风险，极端情况有可能折断铝制刹车皮骨架，就像拱桥原理，人为改变力学结构就会造成承重力降低

破老百姓

改装成碟刹

老摩友

鼓刹一般比较软，蝶刹好。

mot175

一般情况下 轮毂很少有变形 还是更换新刹车片 没多少钱 安全永远第一 记得换好质量的.............................................................！ 轮毂或者 少有变形上车床车一刀…ok！杀车皮失圆常有的寺打磨大的话刹车不零  还是更换新刹车片的吧。

xxjcm

刹车片就是磨二头这样才对,如果磨到中间了那刹车也快不灵了,有关于鼓刹车它要比碟刹灵吃力也大,但是有它的不足,维修麻烦,通过性不好(是指过水),其次散热差,但是走泥泞路好,碟刹很容易增上泥沙,它同汽车不一样,汽车碟片是在钢圈里面,到拉萨去我刹车一半都没磨到,碟刹确换了一付,但碟刹更换太方便又不须调试,这就是它们的各自优缺点.