摩托车冷车启动困难为什么？

fergon

我弟弟的jym125也试过这样，热车时间长到他烦死了。 后来发现，是 1、火花塞已经有破损，引起漏气。
2、化油器有泄漏。

更换火花塞和为化油器加涂密封胶解决了。

这种情况下，火花塞颜色是不正常的。
供你参考吧。

单丰科

vhuihui 发表于 2017-3-18 07:46
怎么一说有问题就有人提化油器，怎么没人说气门间隙呢，化油器哪有那么容易出问题啊

气门间隙大了只是影响动力和声音。和启动没有关系。气门小了。凉车正常。热车膨胀不好启动！！！

摩托之旅途

熊猫123 发表于 2017-3-17 21:13
你那个是正常的啊，正常的机械性能啊，你关闭风门打火，你带油了吗？我这里打火要带油，不然就怠不起火， ...

感觉不太正常吧，我看很多人的车在夏天冷车不需关风门啊，我的就是在夏天冷车也必须要关闭。点火需要带一点油，点火后，在关闭风门的情况下转速高达3000，热车后开风门怠速1000以下，维修的说是化油器问题。

熊猫123

摩托之旅途 发表于 2017-3-18 16:27
感觉不太正常吧，我看很多人的车在夏天冷车不需关风门啊，我的就是在夏天冷车也必须要关闭。点火需要带一 ...

如何解决的，更换了化油器？

追风千里

熊猫123 发表于 2017-3-18 16:35
如何解决的，更换了化油器？

把怠速调到1200-1500即可

熊猫123

追风千里 发表于 2017-3-18 17:42
把怠速调到1200-1500即可

好的我试试，目前我的怠速我调到了1400，冷车会低一些，热车会高一些，这些情况都是正常的把？

追风千里

熊猫123 发表于 2017-3-18 17:46
好的我试试，目前我的怠速我调到了1400，冷车会低一些，热车会高一些，这些情况都是正常的把？

调怠速必须在发动机充分预热后进行。在没有使用加浓情况下，冷车怠速一般比热车怠速低。

熊猫123

追风千里 发表于 2017-3-18 19:55
调怠速必须在发动机充分预热后进行。在没有使用加浓情况下，冷车怠速一般比热车怠速低。

是的就是这个问题，冷车怠速不够，怠速不够，就容易熄火，就出现我这个毛病了？

vhuihui

单丰科 发表于 2017-3-18 12:39
气门间隙大了只是影响动力和声音。和启动没有关系。气门小了。凉车正常。热车膨胀不好启动！！！

进气间隙小冷车不好启动，不可能正常的

追风千里

vhuihui 发表于 2017-3-18 21:19
进气间隙小冷车不好启动，不可能正常的

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