问问小甲鱼的行情

北京小姜

Kripo 发表于 2017-3-10 09:41
KCC也没有改进太多，震动还大，毕竟排量在这儿摆着呢。

要换至少排量要翻倍，才能感受到不同。

我个人感觉150比110提升还是挺明显的。
轮子试驾冲刺150，还带了个人，油门到底两手有拖拽感。110一个人骑油门到底。。。嗯~就那样吧。。。

佳御168

北京小姜 发表于 2017-3-10 16:29
说是代步，骑着骑着就越来越快了。。。

其实我只是想告诉楼主如果要换就换弯道fi或者G6，如果预算够就上雷霆王，佳御换KCC不是个好主意

小猪色色

北京小姜 发表于 2017-3-10 16:32
我个人感觉150比110提升还是挺明显的。
轮子试驾冲刺150，还带了个人，油门到底两手有拖拽感。110一个人 ...

是的，骑了哥们儿的KCC ABS，带了个人都比我那125劲战快。这要不带人更快了。

Kripo

北京小姜 发表于 2017-3-10 16:32
我个人感觉150比110提升还是挺明显的。
轮子试驾冲刺150，还带了个人，油门到底两手有拖拽感。110一个人 ...

冲刺和KCC能是一回事吗？价格也差着一半呢。

北京小姜

Kripo 发表于 2017-3-11 10:54
冲刺和KCC能是一回事吗？价格也差着一半呢。

冲刺KCC，动力差不多，当然是一回事了。我只是拿我骑过的150对比一下110的动力。
冲刺最大功率9.5 kcc最大功率10.3

Kripo

北京小姜 发表于 2017-3-11 13:14
冲刺KCC，动力差不多，当然是一回事了。我只是拿我骑过的150对比一下110的动力。
冲刺最大功率9.5 kcc最 ...

KCC和雷霆我都骑过，台系摩托的震动甚至超过了比亚乔。

再一个就是在高速的时候，台系的车更容易有发飘的感觉。

外观做工、耐用程度、部件质量咱就不说了，毕竟价格差着一半呢。

的确是一分钱一分货。

老翁渔

观望一下！

北京小姜

Kripo 发表于 2017-3-11 21:42
KCC和雷霆我都骑过，台系摩托的震动甚至超过了比亚乔。

再一个就是在高速的时候，台系的车更容易有发 ...

对，所以我只说了动力，动力，动力。

kingyb

tjypj 发表于 2017-3-10 09:31
是啊，环路主路上有点费劲。

那来个彪虎甩甩，绝对爽