老锋翼改150排量

刘梓铭他爹

手里的老锋翼也有8年了，现在骑着感觉动力跟不上了，带个人稍微陡一点的坡都要1，2档才能上，而且最近发现有点耗机油，不知道是什么原因，没看到冒烟。本来准备过年了换新车的，数一数手里的钞票，长叹一声，缝缝补补又将就一年吧！既然准备将就，而且还是一年，那就不能太随意了，既然都觉得动力不足而且耗机油，不如趁机会大搞一次。准备换150缸，把排量搞上去，这样爬坡有劲点，极速我不追求。那么问题了，本田老锋翼的发动机与新锋翼的是不同的，是CB机，在网上也看了很多帖子，说可以直接上嘉陵150的缸。本人也是小白一个，只是爱搞事，不知道锋翼的CB机与嘉陵的CB机区别在哪里？昨天打电话问一个朋友，是卖嘉陵车的，说本田的活塞销比较细。不知道锋翼升级150的难度大不大？有改过的朋友望告知。我的求求641148411，欢迎大家交流指教。

刘梓铭他爹

自己先顶上去。

单丰科

嘉陵和五羊好多件看似一样，但不通用，你先得知道你缸筒的端高多少，有68.5/69两种，看似一样的缸筒却不一样，去年我买的嘉陵的2手机器，换过缸，发现没有高速，原因是活塞到不了顶，换了个低缸筒活塞顶杠头，加了2个下缸垫解决了，动力比以前强多了。

刘梓铭他爹

单丰科 发表于 2017-2-8 12:47
嘉陵和五羊好多件看似一样，但不通用，你先得知道你缸筒的端高多少，有68.5/69两种，看似一样的缸筒却不一 ...

具体多高我也不知道，只有拆下来才知道，我也不是修车的，小链机自己就没拆过，要搞也是找人搞。主要是配件能通用的话就好办，今天刚刚问了个修车的师傅说本田的链条机与其他的发动机不一样，现在不知道到底怎么搞。

广东怪侠

锋翼CB机的气缸高度比嘉陵CB机的高一些，要改150或170，只要把原缸套加工去掉，重新镶入相应尺寸缸套即可。

刘梓铭他爹

广东怪侠 发表于 2017-2-10 12:06
锋翼CB机的气缸高度比嘉陵CB机的高一些，要改150或170，只要把原缸套加工去掉，重新镶入相应尺寸缸套即可。

怪侠终于露面了！啊哈哈哈，太激动了！现在还是有问题要请教，摩托车的缸套能取出来么？是直接压还是用其他的手段？怪侠方不方便和我单独联系？我有问题请教。我的QQ641148411，或者私信给我也可以。

刘梓铭他爹

广东怪侠 发表于 2017-2-10 12:06
锋翼CB机的气缸高度比嘉陵CB机的高一些，要改150或170，只要把原缸套加工去掉，重新镶入相应尺寸缸套即可。

锋翼的活塞销是多少毫米的？嘉陵CB机的活塞销是多少？该用什么活塞配套？是用嘉陵的活塞还是其他的？问题太多，有点语无伦次了。

小生

刘梓铭他爹 发表于 2017-2-10 22:41
锋翼的活塞销是多少毫米的？嘉陵CB机的活塞销是多少？该用什么活塞配套？是用嘉陵的活塞还是其他的？问题 ...

改好了吗？我的也想改

刘梓铭他爹

小生 发表于 2017-2-16 06:40
改好了吗？我的也想改

没有，还没开始呢，估计搞不好了，我这里没有怪侠那样的师傅，都说换不了。修车的只会换零件。

钢尘

多学习，多动手，，，，，，，，，，，，

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