庆祝沪A黄牌站稳40万

yxzwmj

你们说上海贵是因为沪A可以摩转汽，那沪C不能摩转汽也9万了，看看京B 才值几个钱

tsrj_163

yueyezhe010 发表于 2017-2-8 10:21
原来打算今年换辆4轮越野的，反正也没想好，改计划了：）

所以说你是土豪啊，摩托车金A还有四轮越野，有钱淫，比不了

谁的新歌

摩托指标也能变客车指标这点很重要

yueyezhe010

谁的新歌 发表于 2017-2-8 13:17
摩托指标也能变客车指标这点很重要

千万别变，家里都有3辆4轮了

tiedanniuniu

曾经的灰太狼 发表于 2017-2-8 10:24
毫无可比性

上海两轮可以转汽车

见过几各真正拿2轮去换4轮的？

曾经的灰太狼

tiedanniuniu 发表于 2017-2-8 14:20
见过几各真正拿2轮去换4轮的？

这根本就不是换不换的问题  现在北京非正常渠道搞车牌 都要一二十个才能拿下  而且还不是你今天交钱 明天就到手

那如果和上海一样  你认为摩托车牌照会低于汽车非正常渠道搞的牌照吗？

到时候也会想上海一样疯涨 不会低于汽车牌照的 至于能不能涨到40个 那就只有到了那一天再看了

LS有人说上海的车牌不到10个就能拿下  那他们真是幸福 北京非正规渠道老早就没这价格了   这玩意怎么比啊  

只能说目前 摩托北京比上海幸福  汽车上海比北京幸福

qwna111

现在京城还不敢对摩托一刀切一禁了之，那么会不会学习上海经验，鼓励你换汽车，这样变相就取缔摩托车了，那么正符合他们要的，四环内没有摩托，有就是违法的，我估计未来通过引导手段逐步取消京A完全有可能！

sunjack

沪C为什么这么贵？也限制总量？9万给谁了

脚跟净皴

曾经的灰太狼 发表于 2017-2-8 15:51
这根本就不是换不换的问题  现在北京非正常渠道搞车牌 都要一二十个才能拿下  而且还不是你今天交钱 明天 ...

人家说的意思是上海的汽车牌照十万可以买到，摩托车牌照40万，没人用摩托车换汽车的，所以摩转汽不是牌照这么贵的理由。

yxzwmj

sunjack 发表于 2017-2-9 10:07
沪C为什么这么贵？也限制总量？9万给谁了

沪C也早就十几年前不发新额度了，所以都是物以稀为贵。钱给卖牌照的人了啊，民间交易，车管所过户

wzy4587

yueyezhe010 发表于 2017-2-8 08:11
还真没注意这个问题，哈哈，今年准备再收一个A，不为倒卖就是自己用着方便，天天在城里转不想跟JC费功夫： ...

再收一个A，土豪咱们做朋友吧！

xcm83

感觉京B也要停发了，这是在吹风啊

曾经的灰太狼

脚跟净皴 发表于 2017-2-9 10:50
人家说的意思是上海的汽车牌照十万可以买到，摩托车牌照40万，没人用摩托车换汽车的，所以摩转汽不是牌照 ...

对啊 我的意思是  如果北京也可以摩转汽  那其价格还会是现在的八九万吗？
肯定会超过汽车牌照的价格 也没错吧 现在非正规渠道搞到汽车牌子就二十个左右


如果有这个政策 和汽车牌照打平手的可能性都没有  只会更贵 至于能贵出多少去  反正我觉得 至少贵出现在一个牌子的价格  

如果贩子再炒炒 和上海持平 谁又敢说就没这个可能呢  .

关键在于有这个政策支撑 等于给摩牌 上了个保险  最低也不会低于汽车牌照  所以才值得抄  黄牛贩子吵起来才更带劲啊   

北京！ 没政策支撑 牌子  不也到了八九个了吗  放在四五年前  论坛不也讨论京A值不值吗 也不少人说 不值得 京B一样 用买牌子的钱交罚款能交一辈子

我记得我1.5买牌子的时候就有人这么说  这样当时和人说牌子能到八九万 谁会相信啊  连我自己都不信  这还是在没政策支撑的情况下
嗨 说回来说回去 都是假设 还是那话 这俩没啥可比性  政策不一  变数太大  非要预测 我认为北京那个时候 不会比上海便宜多少

爱心掘萝卜

触摸大王 发表于 2017-2-8 08:50
还是市场决定的
魔都和帝都的规矩不一样，价值也就不一样了。。。

我觉得北京交管不严。

严了就贵了。

爱心掘萝卜

曾经的灰太狼 发表于 2017-2-9 11:55
对啊 我的意思是  如果北京也可以摩转汽  那其价格还会是现在的八九万吗？
肯定会超过汽车牌照的价格  ...

1，5的时候我也没买，不过话说回来，买牌子凑到现在的钱数，也得买车，买好几辆车真开不过来，深有体会。又不是车贩子。保养维修都是个事。

tonyyjj

40万的理由
1. 沪A拍照池子里只有9000块牌子了，上海也是个千万级人口大城市，这资源太稀缺了；
2. 摩托车已不是交通工具，是有钱人的玩物和标志，尤其是有钱的年轻人；
3. 具有单项转换轿车功能。

北京现在大街上跑的摩托车，正经挂京A的摩托车不也是越来越豪华？想骑的有钱人在乎那10几万？这个消费群体加入只要现行政策不变，京A牌子只会更高。

在北京禁止摩托车上街这就别想了，它的绝对数量不成气候，相反电动摩托到有被限可能；

在北京放开摩托牌照限制，这个可能50年以后再说吧，为什么？这要问老百姓啥时候自觉遵守交通规则，这个可是中国社会老大难的难题。

触摸大王

yxzwmj 发表于 2017-2-8 12:46
你们说上海贵是因为沪A可以摩转汽，那沪C不能摩转汽也9万了，看看京B 才值几个钱

沪C数量有限，大京B随便上。。。。大京B普通号也就值个35块号牌钱

脚跟净皴

曾经的灰太狼 发表于 2017-2-9 11:55
对啊 我的意思是  如果北京也可以摩转汽  那其价格还会是现在的八九万吗？
肯定会超过汽车牌照的价格  ...

上海和北京其实就是差在一个有政策托底一个没有上了。上海的摩转汽，其实关键也不在摩转汽上，而是有了这个政策，意味着不会取消摩托车，而北京价格还没上来，就是因为没有政策托着，摩托车还存在着取缔的可能。正向您说的，没政策都8万了，要是跟上海一样了，不会低于上海的。个人预测哈，上海的政策挺平衡多方利益的，即便是因此导致摩托绝迹，也是谁也说不出什么来，所以啊，北京很可能参考这种做法啊！

ltjjj7634

政府会不会介入