en125-2a 五档没力，下坡也破不了9000转，三档四档11000 ...

ttkx0608

en125-2a 五档没力跑不起来，加速非常的疲软。大长坡也突破不了9000转。一档到四档都可以破11000转四档最快90码，五档跟四档极速是一模一样的。
一开始怠速不稳自动上六千转，加油回油很慢，拆了化油器真空膜没有破，后去维修店换了一个280元的欧二的化油器。怠速稳了，但也容易大油门熄火。或者高速离合会熄火加油不上的感觉。
大小链轮是14：41 最高五档转数也只有8500转，是悠了很久的，表速85。后来大小链轮换成原装14:45能上9000转是下坡上的，表速90。
车子是04年出厂的，买朋友二手的。里程表显示五万公里。实际应该有七万公里左右吧。里程表坏了很久。
跟朋友讨论应该是气门太紧。后来松一点效果好一些加速好一些。混合比也有一些偏稀，新的化油器混合比暂时没有调。
机油，机油虑，轮胎，化油器，空滤，都是新换的。
各大大侠看看是什么问题。

zyfbyyy

一切正常.跑了那么多了你还想像新车一样是不可能的.

tangyingghui

车老旧了，先查点火，在查缸压，

文古子

检查一下凸轮轴是不是磨损了

漫步一族

换个国三F4D5下去，变新车状态。价格亲民。有视频~~~

ttkx0608

zyfbyyy 发表于 2017-2-4 21:23
一切正常.跑了那么多了你还想像新车一样是不可能的.

1-4档是正常的。五档平路要加速很久才悠到60-70码。五档80码一定要有大长坡度才能上。

ttkx0608

漫步一族 发表于 2017-2-4 21:47
换个国三F4D5下去，变新车状态。价格亲民。有视频~~~

发动机价格多少？我收的这二台二手。车架，发动机都重新洗了。车架除锈喷漆了。外观配件都重新购买了。

zyfbyyy

ttkx0608 发表于 2017-2-4 23:08
1-4档是正常的。五档平路要加速很久才悠到60-70码。五档80码一定要有大长坡度才能上。

高档位不行不就是缸套的缸压降低了跑不动了么.如果化油器正常.混合比正常.空滤正常.点火正常.那就是缸体活塞到头了.好更换了

ttkx0608

ttkx0608 发表于 2017-2-4 23:08
1-4档是正常的。五档平路要加速很久才悠到60-70码。五档80码一定要有大长坡度才能上。

感谢，我再检查检查。

秒杀一切！

ttkx0608 发表于 2017-2-4 23:19
感谢，我再检查检查。

最简单的问题就是换个点火器试下
成本很底效果明显

漫步一族

ttkx0608 发表于 2017-2-4 23:10
发动机价格多少？我收的这二台二手。车架，发动机都重新洗了。车架除锈喷漆了。外观配件都重新购买了。

爽快爽快。过两天要出门打工。750元送国三原装化油器，再包邮德邦物流。其它废话不要再说了。

漫步一族

漫步一族 发表于 2017-2-5 21:58
爽快爽快。过两天要出门打工。750元送国三原装化油器，再包邮德邦物流。其它废话不要再说了。

或者650元裸机，墨迹勿回了。

SG57

  我的EN125A也一样，求大神解惑。

追风千里

ttkx0608 发表于 2017-2-4 23:19
感谢，我再检查检查。

缸压多少

ttkx0608

追风千里 发表于 2017-2-7 20:59
缸压多少

调了气门感觉好一些，原来气门太紧了，高速回油容易熄火，怠速也不稳，因为是二手车，很多毛病不知道原因。现在下坡能上9500转了。平路80码比之前轻松。码表很准跟手机GPS相差很少。这几天新发现前轮有点紧，比我的踏板，还有朋友的车都紧，换了刹车油好一些，碟杀太紧。跟朋友下坡空档滑行试过，他们溜的距离比我多一半。用水瓶装了500ML汽油测试油耗走了23公里乡道山路。

ttkx0608

秒杀一切！ 发表于 2017-2-5 16:20
最简单的问题就是换个点火器试下
成本很底效果明显

我的点火器应该不错，空档轻松上13000转，很容易爆表。三四档平路能到红区。四档1.1万转表显90码时速，跟手机GPS没有什么差别很准。我的踏板80码GPS只有73-75左右。

自动顶贴机

还不错 帮你顶

秒杀一切！

ttkx0608 发表于 2017-2-8 00:38
我的点火器应该不错，空档轻松上13000转，很容易爆表。三四档平路能到红区。四档1.1万转表显90码时速，跟 ...

点火角度不一样