弯梁与跨骑排气管内温度不一样吗？

披着狼皮的羚羊

不知道朋友有没有发现125之类的排气管根部（联接发动机的附近）的电镀好像很少有像弯梁那样高温变色的，是不是排出废气比弯梁的温度低？是得意于立式发动机大的散热器片吗？

陌生的潮汐

那能有踏板温度高？ 踏板排气管径还那么小呢，踏板发动机都被塑料件包裹住了，温度比跨骑和弯梁高不知多少，所以应该是排气材质问题

披着狼皮的羚羊

陌生的潮汐 发表于 2017-2-4 16:19
那能有踏板温度高？ 踏板排气管径还那么小呢，踏板发动机都被塑料件包裹住了，温度比跨骑和弯梁高不知多少 ...

嗯，也可能跨骑的排气管进气端都比弯梁的直径粗，踏板的没骑过不知道踏板的排气管什么样。

陌生的潮汐

披着狼皮的羚羊 发表于 2017-2-4 16:23
嗯，也可能跨骑的排气管进气端都比弯梁的直径粗，踏板的没骑过不知道踏板的排气管什么样。

排气进口

披着狼皮的羚羊

陌生的潮汐 发表于 2017-2-4 16:27
排气进口

您这个图片是踏板的排气管吗？好像立缸和卧缸机没有这个样子的，别见笑踏板真的一窍不通。

披着狼皮的羚羊

陌生的潮汐 发表于 2017-2-4 16:27
排气进口

谢谢你！提供的图片。

陌生的潮汐

披着狼皮的羚羊 发表于 2017-2-4 16:40
您这个图片是踏板的排气管吗？好像立缸和卧缸机没有这个样子的，别见笑踏板真的一窍不通。

这就是踏板的排气进口连接缸头的位置

121476

立缸和卧缸，怠速和热车时间的长久会有影响。

披着狼皮的羚羊

陌生的潮汐 发表于 2017-2-4 17:16
这就是踏板的排气进口连接缸头的位置

哦，知道了，涨见识了，谢谢你辛苦贴图。

披着狼皮的羚羊

121476 发表于 2017-2-4 17:25
立缸和卧缸，怠速和热车时间的长久会有影响。

嗯，车停时没有风冷却的。