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有人测试过磁电机电压吗

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楼主
发表于 浙江省 2017-1-27 04:59 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
说下几极线圈,怠速磁电机电压  最大油门磁电机电压。。貌似这电压能到100V?
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沙发
发表于 河北省 2017-1-27 05:27 | 只看该作者
磁电机结构参数不同,从怠速到最高转速时输出的交流电压的范围没有定值。最高到几十伏的,100多伏的,200伏的都有。
测量磁电机输出的交流电压前,要拔掉整流器插头以使测量结果准确。
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板凳
发表于 北京市 2017-1-27 06:51 来自手机 | 只看该作者
拔掉插头的时候不要着车。测量每相对地的交流电压。我的gw是80v以上
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地板
发表于 北京市 2017-1-27 10:35 | 只看该作者
旧的CG125是每千转 14V,电压与发电机转速成正比,如:1 万转就是 140V,我的豪爵翼爽125是每千转 20V。

电压与转速和磁铁的磁强有关,使用旧后电压会下降。
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5#
发表于 北京市 2017-1-27 11:54 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-1-27 18:35
旧的CG125是每千转 14V,电压与发电机转速成正比,如:1 万转就是 140V,我的豪爵翼爽125是每千转 20V。

...

电压下降是因为磁缸的磁力在逐渐消失吧
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6#
发表于 北京市 2017-1-27 14:14 | 只看该作者
破老百姓 发表于 2017-1-27 19:54
电压下降是因为磁缸的磁力在逐渐消失吧

是减弱,使用短路式整流器的摩托内发电机的永久磁铁减弱速度相对更快。
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7#
发表于 北京市 2017-1-27 16:27 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-1-27 22:14
是减弱,使用短路式整流器的摩托内发电机的永久磁铁减弱速度相对更快。

嗯嗯,明白了,磁力像韭菜,割着割着就不长了
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8#
发表于 山东省 2017-1-28 12:05 | 只看该作者
貌似研究电压意义不大吧,应该是不同转速下功率曲线
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