再请教小踏板。。。

妙喵

VICTORCHU 发表于 2017-2-6 11:50
大家都差不多其实   多探讨多交流   一般城市内（内环内）小踏板足够了  配置再高也没意思  只要是合资车 ...

我夏天用阿姨3/4，冬天用少爷揭面主要是怕死。
也正是因为如此，所以车可以差，但是刹车，至少要好点的。。。

怕死~~~

妙喵

ok-han 发表于 2017-2-6 11:52
ns110i,配置高，动力强，省油，现在买还有抽奖100%中，我准备去弄一台。

还是鼓刹。。。

ok-han

妙喵 发表于 2017-2-6 12:06
还是鼓刹。。。

各么KCC呀，现在促销，也蛮各算额，动力好，维修方便，4v额，样子也蛮好

hongda135

光阳，KCC.ACC.

VICTORCHU

妙喵 发表于 2017-2-6 12:02
我夏天用阿姨3/4，冬天用少爷揭面主要是怕死。
也正是因为如此，所以车可以差，但是刹车，至少要好点的 ...

与急刹车相比 小踏板更应该做到的是

1、鲜艳的骑行服 符合认证的头盔 手套和护具
2、打开日间行车灯 在任何时候
3、管好右手 避免头脑发热

妙喵

ok-han 发表于 2017-2-6 12:23
各么KCC呀，现在促销，也蛮各算额，动力好，维修方便，4v额，样子也蛮好

首选小外国人品牌，虽然国产，品质还有保障
台湾牌子，网上看来毛病不少，有点担心

通勤用，出问题太麻烦

妙喵

VICTORCHU 发表于 2017-2-6 13:42
与急刹车相比 小踏板更应该做到的是

1、鲜艳的骑行服 符合认证的头盔 手套和护具

最快只能开到90的东西，能热到哪里去？

妙喵

hongda135 发表于 2017-2-6 13:27
光阳，KCC.ACC.

质量如何？比较担心质量

ok-han

妙喵 发表于 2017-2-6 13:47
首选小外国人品牌，虽然国产，品质还有保障
台湾牌子，网上看来毛病不少，有点担心

KCC绝对没有问题，光阳出了名的耐操。

fangjialei

现任kcc车主来点评，kcc质量总体不错，卖点是4v动力大，缺点公里数上去后有烧机油隐患。我前面就说了楼主要双碟刹日系实惠踏板是无解的。kcc及现在的ABSkcc都是高配置高性能小踏板，和实惠关系不大。
再有前面好多人争论的小踏板双碟刹问题我稍微啰嗦一下，开车从最早的前后鼓到现在的前后碟，提升主要在手感上而不是刹车力度上。后鼓刹小踏板肯定够用但用了前后碟很难回去的。我从光阳like换成甲鱼，最不爽的就是后刹手感。不在意动力稍弱，仪表盘落伍的话甲鱼才是日系最实惠好用小踏板。无论质量还是坐姿、操控、空间都十分理想

妙喵

fangjialei 发表于 2017-2-6 14:31
现任kcc车主来点评，kcc质量总体不错，卖点是4v动力大，缺点公里数上去后有烧机油隐患。我前面就说了楼主要 ...

KCC-ABS全部办下来要2个出头了吧？
其实也考虑过，但是总总原因，可能也就能玩个1年最多2年，所以觉得没什么必要按照现在黄A的走势，估计到时候都没法处理

自己已经有玩的大车了，这个纯粹代步，替代国产山寨125兰牌，所以KCC也好ACC也好都有点浪费了

关键是，网上投诉ACC和KCC质量的帖子很多，这个是最让我不放心的地方

蟹老板的汉堡

妙喵 发表于 2017-1-25 13:53
125，后鼓刹和碟刹，效果还是不一样地~

125排量的货，后鼓其实足够用了，而且刹车线性比较好