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楼主: gongzhenyu
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搞不懂光阳赛艇的产品策划

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21#
发表于 北京市 2017-1-8 01:35 来自手机 | 只看该作者
pxz 发表于 2017-1-4 13:51
光阳厂家政策钻研不透,不如摩迷专业。一个300踏板搞这么臃肿,看看本田鲨王250水冷,才多大尺寸。

嘿嘿,说了不怕你笑话,当时换车的时候,臃肿(车宽)是个硬指标,特别是挡风那一块。受够了跨骑雨天冷天的折磨。换了300简直是太享受了,再也不用罗里吧嗦搞护膝穿防水鞋子了。
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22#
发表于 浙江省 2017-1-9 05:20 | 只看该作者
mayunfeng29 发表于 2017-1-7 10:30
过半年还不出ABS的250,估计就不会出了,但这半年时间里估计原打算入300ABS和想买250ABS的都会等着,或者改 ...

非常认同您的说法
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23#
发表于 甘肃省 2017-1-18 04:20 | 只看该作者
wenmu 发表于 2017-1-4 10:42
300不是国产专供,大陆上300是恰逢产品换代,250发动机已经过时,生产线改生产工艺更先进成本控制得更好的 ...

说的好,坐等大羊  
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24#
发表于 甘肃省 2017-1-21 05:35 | 只看该作者
你当然搞不懂了! 你以为你什么都懂?其实你什么都不懂? 你如果真的什么都能懂,你不会在这里泡论坛。宝马早请你去搞产品策划了。
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25#
发表于 四川省 2017-3-30 03:24 | 只看该作者
随着4轮的不断出行难(堵的谎),人们的休闲出行需求有增无减,大羊是不错的选择,市场空间极大。目前光阳大羊车系这样的布局,造成300成了纯鸡筋(包括300ABS),坐等250ABS半年,半年后nmax没准也猫了。应该是250标配加高配,主打市份额,400、550抢高端市场,这样布局比较适合大陆市场情况。
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