关于黄牌沪A和沪C问题！~~~

jefforce

季明昊 发表于 2016-12-25 21:31
这点说的一点也没有错，如果是规划好路线有备而来的通勤A和C区别确实已经不大。我也曾经驾驶过单位的公牌 ...

正解。
通勤和吃马路饭，区别还是蛮大的。
不过蓝C，我确实想出掉，难啊。。。。

季明昊

jefforce 发表于 2016-12-25 21:34
正解。
通勤和吃马路饭，区别还是蛮大的。
不过蓝C，我确实想出掉，难啊。。。。

我有一个老同学在交警总队工作，前些天我问他交通大整治现在对四轮执法相当严格，但对两轮的监管似乎反而还比以前松懈。这个老同学是这么跟我说的：第一，四轮违章跑不掉，两轮流窜性较大，执法危险系数较高监管难度也很大。所以除了部分口子定点定期警辅联动式执法以外基本是不管的，而且这种执法基本也针对非机动车。即便他们接到举报两轮摩托车违章上高架，如果就近匝道口有JC会通知一下，但是也绝对不允许强行拦截。特别是出了上次撞伤JC的事件以后。110指挥中心一天基本要接到十几起关于二轮摩托车违章上高架的举报。但基本都不会去受理（除非有事故），每天违章上高架的摩托车数量远比我们想象的要多。其实很多JC也热衷于摩托车，两轮在上海拍照价格之高生存环境之恶劣他们心里基本也有数。自己马路上别太过分，他们基本也眼开眼闭。

季明昊

jefforce 发表于 2016-12-25 21:34
正解。
通勤和吃马路饭，区别还是蛮大的。
不过蓝C，我确实想出掉，难啊。。。。

再来说说关于两轮上高架（高速）的问题，这边我也要这样讲，我认识的交警，其中很多都是喜欢两轮摩托车的，对于两轮上高架（高速公路），综合下来，JC同志私下的意见是..................能理解！毕竟上海的地面马路太混乱了！！没有“交通法规”意识概念的外地人、老年人、送餐送货电瓶车太多太多，地面道路参与者几乎没有按照交通标线标示来行使的。违章乱来的恶劣程度远远超乎想象！高架上起码都是帮读过交规的人！但是法律这样定，所以嘛。。。 。。。 。。。。。。 。。。 。。。

laoka

fox141955 发表于 2016-12-20 19:55
郊区加油查2证？？？    我从来没碰到过啊    郊区好多自助加油站    办张油卡自己加

只是你没有遇到过，不是没有。

zeol

jade_alex 发表于 2016-12-21 11:41
反正我黄C在虹口被抓过。
是内环内。内环外虹口杨浦目前看下来还好。

很多警察也是摩托车爱好者。。这个坛子里面的套路，都懂。
顶多很多时候懒，不较真罢了。