这是一个分享帖。所有卧式发动机通用。

死神代言人000

首先来说一下为什么会有这个帖子。我买的旧车，不挂档声音正常。一挂档就有摩擦声。一直不知道怎么回事。今天中午换了机油。然后骑行中离合器突然没有作用了。怎么调整都不行。刚刚拆开来。看到磨出了一道沟.出了个台阶。就是第4张图那个衬套磨得。我拿着这堆东西分析了一下。不知道对不对。由于图5中数字1出台阶了，导致图5中数字4起不到隔离数字1与2的作用，导致就算捏离合，1与2与3也是强行贴合。减速齿直接跟着曲轴转。离合器没有一点作用。请教了网友，说整个这一套都要换，无奈。天黑了。又下着雨。字节琢磨吧。找到了一个钢垫子。正好套过曲轴。就是我的图5.。。还不影响图4中数字2.。最终就是按照图7图8.那样。加个垫。等于把图5中的内套加长。达到了不用换离合器总成的目的。。。。。请问高手们。我这到底是为啥会磨出一道台阶。。请高手们赐教。

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我这个说的钢垫子。是卧式发动机气门弹簧下边的垫。

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想知道是如何造成的。要不然我就是换了总成。又这样了。。多可惜。。。请朋友们帮我分下。。。

waveooo

仅限于前置离合的卧式发动机

bailiang27

看了半天才看懂你要问什么，图发的太多了，反而表述不清楚。
我的判断是，不会。那两个零件能产生的扭力非常弱。
一般遇到离合器失灵的，都是车放时间长了，离合片粘连，换完机油温柔点跑一阵基本上就都活动开了。要是实在不行，那就只能大力出奇迹，直接高速降档把离合冲开，可是这个操作有危险，慎用。