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直行摔车以车速无关,是你刹车的问题,后刹重,前刹轻,不容易摔车,反之易摔车,弯道摔车,通常是车子进入弯道车身倾斜才刹车造成,进入弯道前自己判断多少车速安全通过,进入弯道前要同时前后刹把车速降到预判车速,进入弯道后也不要全松刹车,就是刹车皮还是轻轻的贴着轮毂但又不形成刹车,这样描述不知道各位看的懂不,小学老师不让毕业,语音表达能力有限,不全松是预防预判车速与安全过弯车速不一致或有紧急情况不会猛刹导致车轮抱死摔车,车速过低也不就是安全行驶,要保持与车流车速一致。还有就是不熟悉的道路不开快车,路边有树挡住视线的路不开快车,弯道视角太小要提前鸣笛对面有车听到也会减速避让,碰到杀手司机弯道超车这声鸣笛或许能救一命。开车上路要对路上车辆,路面,路旁进行预判,让自己潜意识有应对方案,真发生不会自己手忙脚乱,措手不及。22年摩托驾龄经验之谈,22年安全驾驶,连摔车都没有过。
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