有人了解圣甲虫吗 骑得人不多想入一辆

kevenegw

哥们儿有一个，试过，加速和150不是一个级别的，联动刹车很稳健。就是身高有要求，腿短不行。
原车胎确实差点儿。
他买回来电瓶保险自己憋了一次，造成全车没电。
发动机、传动声音没有日系车那么动听。

lixiangyang

还是我来说说吧~~~   甲虫车主 4月份买车 目前5000+KM

先说说正规？  纠结这个就没意思了  只要在大陆 能正规上牌 环保目录里有  不用改发动机车架号  我觉得就是正规车。

金城走了点技巧， 让 圣甲虫在大陆能正常销售上牌不好么？


目前暴露的缺陷   轮毂变形？？  好吧 我就是那2例中的一例   过大坑磕票了  这也是仅有的2例！！！！另一例是自然瓢 ，  但是圣甲虫 少说北京也小卖了百十来台了吧~~~！  这种的的比例不叫缺陷。  。。。我那个坑 是自己磕的 一个呆楞的小深坑  我自己认 所以自己掏钱 没说什么，抱怨轮毂硬点或者气压再足点 就不会了 。

发动机漏油？  我在甲虫群里几百号人 这个问题没见过，但这个信息 我在没买前  就听过，谣言？不我相信有 但这不是大量出现的缺陷问题而是个例。所以依然决然的出手买了。

所以有的时候 能从谣言 问题中 分析出问题，

想买什么车 就是什么车的大群里 看大家聊天自然明白这个车到底是什么样，里面才是最有发言权的。

其他方面 不完美的  声音不好   大油门起步皮带打滑   车座中心略高  离合低速没有125踏板舒服  低速加速一般（高速车么）  原厂正新胎烂 （换轮毂直接换了后米其林  前恶魔混合胎）  马桶空间小 只能装锁手套护膝 就满了  半盔都别想



优点：刹车  前盘 3泵！  后 单泵      前刹2泵工作  后刹前1泵 后1泵工作   也就是联动刹车    手感 我用着很给力  随捏随有 行程不长不短 刚刚好 很顺手。
加速 ：50时速  直接油门到底   一口气直接到90   不会有拉扯感（这是踏板！！）  但就是你会感觉 到90是连续不停的有力的加速  。  80超车 不会很快但到100 还是有力的！  
油耗  市区路况好  3左右   差路况堵车3.5  激烈勉强4个    我郊区出游60 时速  最低跑过2.6油耗   12的压缩比请加95号汽油

对我来说 这个车我操控极限80时速 还是比较得心应手的   90-100  不知道是我怕还是车不稳 总是感觉不太好没信心 或许太快自己适应不了

简单就说这么多  希望对你有参考  全下来2.6 左右的价格  最近好像有活动  没有ABS   只是一个 高速车 低速行驶感觉 没有我上一个豪爵125踏板好，有它他特殊长相 和 风格的车而已 ，它依旧不完美有很多缺点  但买之前我就知道 ，目前稀缺的市场 想买能正常上牌踏板   在身材瘦一点的踏板中 市区好钻也只有圣甲虫了  光阳还是有点胖   

lixiangyang

再说个关于坐高的问题，，，，，其实真不是问题 160 只要你能习惯 依旧稳稳妥妥，  不习惯的人 175都觉得车座高  。
我175身高  屁股靠到后围 脚尖都够不到地 感觉还差5CM左右 ，也是车座宽大导致的，  做一半 就够我的屁股全贴上了~ 然后俩脚尖稳稳挨到地面。

xiyangwusi

我骑得就是这车，当时搞活动，送夏德箱子和侧踢，现在已经9000公里了，最近每天120公里，没出过毛病首先说缺点，轮胎太滑，慢点也能凑合用，打算一万多换个好胎，太贵了，米其林一对要1600


轮毂变形算个个例吧，
主要是渗油，基本都有吧，应该是后面传动箱那，好像也不影响骑。
爬坡不行，大点破也就60左右吧，声音都变了，低速起步有点没劲，不知道是不是因为轮毂大的原因。
做工也优点问题，比如优点缝隙大了，塑料毛刺多了，外壳烤漆感觉挺不错啊。
还有散热的问题，夏天等灯风扇呼呼转。

优点就是轱辘大，通过性好。
183CC的排量，80到100巡航一点问题没有，加速超车也不错，高速上跟的上车流
车重160公斤，骑起来很稳，大风天或者高速上也挺稳的，但是车重也不好，一把扶不住会原地倒车。
样式吧每人审美不一样。我觉得还行

我已野性必露

Kripo 发表于 2016-9-12 13:41
整体性能还不错，做工略显粗糙，有些小毛病。

最主要是此车是擦边球，慎重。

句句在理！哈哈哈哈

海洋铁三角

骑vespa150又想换车的，还不如当初直接买gts300得了。

zuimengha

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