飞致250换后减震连杆的前后重量

bxxccy

dong258 发表于 2016-9-6 07:23
网上火车卖的降低2公分，纵横雪域机车卖的降低3公分

火车的某宝链接给个

dong258

bxxccy 发表于 2016-9-15 14:28
火车的某宝链接给个

https://item.taobao.com/item.htm ... amp;_u=f2as3sbi8d85

dong258

https://item.taobao.com/item.htm ... &id=44646360771

bxxccy

dong258 发表于 2016-9-15 17:37
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-717454625.82.IUJh2U&id=44646360771

这个是纵横雪域的！还有个火车的！有链接吗。两个对比如何

dong258

bxxccy 发表于 2016-9-16 13:20
这个是纵横雪域的！还有个火车的！有链接吗。两个对比如何

上面给你发链接了

bxxccy

dong258 发表于 2016-9-16 17:56
上面给你发链接了

谢谢了。

天剑王仔

降低3厘米的连杆我用了500多公里就更换回原装连杆。
原因有二，1是后减太软，时速超百晃的很，根本不敢油门到底，没有原装连杆油门到底贴地飞的感觉，毫无安全感。当然90以内还是不错的，颤颤巍巍的 很能过滤道路颠簸。
                  2是买的改装连杆特别特别的厚实，给人信心十足，但是安装时才发现由于太厚实导致连杆的螺丝杆长度不够，螺丝上紧后螺丝杆仍未露出螺丝口，个人感觉有安全隐患。

dong258

天剑王仔 发表于 2016-9-17 11:11
降低3厘米的连杆我用了500多公里就更换回原装连杆。
原因有二，1是后减太软，时速超百晃的很，根本不敢油 ...

你说的超过1百减震软还没有感觉到，你可能是前面没降低吧，前面不降低肯定不稳，我的换完连接杆，上完螺丝后正好