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沪每百户家庭有52辆私家车 汽车保有量超330万辆
http://news.online.sh.cn 2016-02-26 08:19 [来源]：东方网
据劳动报报道，申城的汽车一年比一年多，仅2015年就比前一年净增29.53万辆，达到了291.08万辆，其中，私家车的比重更是占到了近三分之二。记者昨天从市交警部门了解到，上海现在每百户家庭约拥有52辆私家车。
据上海市交警总队最新公布的统计显示，截至2015年底，上海机动车保有量达334.04万辆，其中汽车291.08万辆。随着上海经济社会持续快速发展，市民购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，与2014年相比，汽车保有量净增29.53万辆。
而在这些机动车中，小型的载重汽车数量也不可小觑。据统计，2015年，上海小型载客汽车达247.42万辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）就达到207.4万辆，占小型载客汽车的83.82%。与2014年相比，私家车（小型载客汽车）增加26.21万辆，增长14.47%，每百户家庭约拥有52辆私家车。
车多了，开车的自然也多起来。据悉，2015年，上海机动车驾驶人数量一度超过650.66万人。从机动车驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人35.85万人，占驾驶人总数的5.51%。其中，男性驾驶人442.32万人，占67.98%，女性驾驶人208.34万人，占32.02%。
看问题很仔细，赞一记。我咋就没想到呢，bs一下自己。又找了一下数据，按上面报道，2015年底，机动车334w，汽车291，也就是说，二轮43w，也就是说，黄C蓝C总和应该超过40w，但找不到黄C蓝C的各占总数的比例。
以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）就达到207.4万辆（是不是其中沪C有70w？），这个数字和北京相比还是小很多。
汽车大规模进入家庭大约在2005年以后，第一代拥车者以50、60、70后为主，随后80后跟进，当前90后已经全面进入，中国实际进入两代人有车阶段，50、60后和他们的80、90后子女们共同拥车。现在中国法律规定18岁以前70岁以后不得驾驶四轮，未来可能会延后（美国年满16岁就可以考驾照，年龄上限没有规定，但视力要正常（可以戴眼镜辅助），行动要自如，当你换驾照的时候，交通局的人员对此有要求的）
儿子18岁、老爸18+20/25/30=38/43/48岁、爷爷18+20/25/30+20/25/30=58/68/78岁，两代拥车会是常态，三代拥车（不会是全部）未来也会出现。
联想到房子，最近房价爆棚，分析很多。从个人感受来说，房子和车子有类似之处。从发达经济体的情况来看，成年子女绝大部分不会与父母同住，当前中国似乎也在往这个方面走。也就是从过去的三代或两代共住一套房。向未来的二代甚至三代各居其屋的居住模式发展。为什么会有那么多年轻人到北上广深，寻找机会是一方面，摆脱父母监控是不是也是一个原因呢？
房子车子（牌照）的需求猛增，有金融学原因-货币超发、加杠杆；有经济学原因-社会发展提供了开车买房的可能性，80年代以前，社会没有作为商品的房子车子供应；有社会学原因-个性化、人性化、追求独立自由、更宽容等等。未来的世界，不能用过去的经验和眼光来看，否则一定出错。
声明：本人不鼓吹房子牌照无限上涨论，任何事情都会有周期性表现，任何事物都不会简单线性发展。本人不懂投资，本人坚持的论调是，只要你有需求、只要你口袋允许，该干嘛干嘛。
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楼主: 沪小咖
发表于 上海市 2016-8-18 13:31
