新买的甲鱼感觉刹车距离太长了，如何调整？

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 19:30
我看过台湾的那个高手能做到好像更好的制动效果来，好像是十六米多吧。都刹到后轮翘上天了！

今天看了一些帖子，觉得装懂摩托的人好多，估计有些人连小车都有，但却可能没摩托！信口开河，道听途说，自己不做实际的操作，测试！

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 19:40
今天看了一些帖子，觉得装懂摩托的人好多，估计有些人连小车都有，但却可能没摩托！信口开河，道听途说， ...

这个正常！很多人都是根据自己的感受而不是实际就发表自己的看法的。

比如这个刹车吧，我估计很多人都是在速度已经明显下降时才开始计量的。这个计量怎么都会比实际操作少大约两秒的时间。从拉杆被压缩到百分之百进入状态我估计还真需要一秒多钟。如果真是严格的测试他们才会明白过来。

如果是我，在前面五，六米方向瞬间发现有人在那里（七十多的速度），我根本没有一点机会能避开，除非神灵附体……

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 21:07
这个正常！很多人都是根据自己的感受而不是实际就发表自己的看法的。

比如这个刹车吧，我估计很多人都 ...

压弯式绕呗，不然还能怎么的？
还真的相信7米球能停住？即使真能停住，也不是我能做到的！大脑反应零点几秒，从大脑再到手动作就算零点几秒，也有1秒了，60好算，则1分钟1千米，1千米÷60秒，就是15米远了。就算各种反应速度都比常人快1倍的神人，也就是说，神人从发现到做出动作到位，这还不包括从刹下去到停住的距离，也要7，8米！

所以啊，那些说只要7米能停住的人，不知是怎么算的？单算刹车，那也只是理论，还不知是对还是错的理论，尽信它，万一有事，到明死了还不知是为什么会死！

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 21:27
压弯式绕呗，不然还能怎么的？
还真的相信7米球能停住？即使真能停住，也不是我能做到的！大脑反应零点 ...

就是这个道理。

人都是有惰性的！（不承认这个我就没法谈了）   发现潜在危机，首先做的是判断，再就是潜意识的放慢速度，然后才是操作判断后做出的决定……这只是骑手思维需要的时间，还不谈技术和车子性能。

说点搞笑的情景，您在路上总见过那些嘴巴呀呀大叫却不偏不倚撞向目标的人吧！您能说自己和他或她有本质上的区别？

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 21:27
压弯式绕呗，不然还能怎么的？
还真的相信7米球能停住？即使真能停住，也不是我能做到的！大脑反应零点 ...

推胎也绕不过。

第一，即使在我们能在第一时间做出正确反应（这个是必须有的前提不然什么都别谈了），我和他的距离太短，先减速再变向自己确定能在这么短的时间控制好么？我没有信心。

第二是加速再变向，这个相对好操作，但需要有过硬的心理素质（这个必须有逆向思维并能执行下去的能力），但您敢说自己的车子在这个速度区间还有多大的扭力？

对于我们这些跑得较快的人来说，预判才是不二的方法。

对了山猫，记着“”超前会后“”这句话，这四个字要是真正的执行下去，我们都能避免百分之九十多的风险……！

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 21:37
就是这个道理。

人都是有惰性的！（不承认这个我就没法谈了）   发现潜在危机，首先做的是判断，再就 ...

说起这个，说一说我自己三十多年前骑自行车的事吧！

那时自行车挺贵，我从我姨父家推了一辆26的自行车出来学，我家住工厂，有一坡，约二十多度，长约二十米不到，坡底横着一条不到八米宽的路，坡底对面是一个仓库，即墙。我骑下坡时，两脚离开了踏脚，这时荒了，不知捏刹，也不知转弯走正路，直直地对着仓库冲了过去，幸好过了那条横路的一半时想起了捏刹，也想起了转弯，但还是迟了，撞墙了，手臂擦去了好长一条皮！

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 21:48
推胎也绕不过。

第一，即使在我们能在第一时间做出正确反应（这个是必须有的前提不然什么都别谈了）， ...

预判是必须的，提前观察也是必须的，技术，那当然是不可缺的！

绕不过就想别的法子，想不了就别骑快，双方的命都重要！      前天从县城回家就绕了两次！一次前面的车突然变道，她变了三分之二又缩了回去。第二次是对向一辆车突然压双黄线无视我借我走的道超车。这两种情况多了去了，几乎次次遇到。60，70的速度又不能全走右侧道，必尽岔路，人，狗，路边停的车太多，玻璃碎石钉子也多！

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 22:06
预判是必须的，提前观察也是必须的，技术，那当然是不可缺的！

绕不过就想别的法子，想不了就别骑快， ...

是的，还是压着速度跑安全！
话说我的急停变线还是做得挺不错的！但一般是40左右的速度。

我也遇到过一次越双实线超车的！我那次的速度也快，不敢猛刹，那婆娘擦着我不到一米的距离过去……从那以后我就不敢太靠中间线了。

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 22:28
是的，还是压着速度跑安全！
话说我的急停变线还是做得挺不错的！但一般是40左右的速度。

才一次啊？你那儿的交通条件真好！

我很少急刹的，一年也难得两次。

当然，慢速时的急刹倒是次数多。很多。

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 21:52
说起这个，说一说我自己三十多年前骑自行车的事吧！

那时自行车挺贵，我从我姨父家推了一辆26 ...

所以，我在路上使用的技巧都是在练习场早已实现过的！

那些纸上谈兵想出来的技巧在实际使用时，不是因为不实际就是因为缺乏操作练习而出事。所以，锻炼才是提高自己骑行水平的捷径。

我佩服您，并不是您的技术比我好很多，而是您在缺乏练习场的条件下能有这么好的骑行技术和认知。

yro333

别忘了，神车哦，神车有什么做不到的呢，

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 22:35
才一次啊？你那儿的交通条件真好！

我很少急刹的，一年也难得两次。

我这儿的环境肯定比您那儿好多了。

目前已经没有什么乱越线的了！哈哈…………路况也好不止一个档次。

所以，我的技术一直没多大的进步，但确实也稳定了一些。技术也是需要沉淀的！

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 22:39
所以，我在路上使用的技巧都是在练习场早已实现过的！

那些纸上谈兵想出来的技巧在实际使用时，不是因 ...

会脸红的

我真的认为弯道圣经结合推荐给你的那些文章相结合是真的非常实用！

1102387

减速前行 发表于 2017-6-3 22:43
我这儿的环境肯定比您那儿好多了。

目前已经没有什么乱越线的了！哈哈…………路况也好不止一个档次。 ...

我们这儿也有好路了哦。
去市里，在到市里之前，全程20公里双向共六车道，限速80，两旁还各有三变四的车道！

去县里的路二十多年了，一直是双向共四车道，就是这条路，不按规矩开车的太多，我以前说的那四辆车陆续超车并并行的事就出现在这条去县里的路上。

减速前行

1102387 发表于 2017-6-3 22:59
我们这儿也有好路了哦。
去市里，在到市里之前，全程20公里双向共六车道，限速80，两旁还各有三变四的车 ...

现在我们这儿是一个口子一个摄像头，弯道和长直线也有。并且都坚定的执行着它的使命，所以没几个人敢有侥幸心理了！摩托车反倒不管，只要没抓住现场都不扣分。

宜宾的浪子

70的速度可以在10米停下很好的刹车

wbp001

刹车距离再短，除非还有个方法：往轮子里捅棍子！

永恒皇马

调整一下刹车线的距离，刹车片在使用当中磨损了，把刹车线的螺丝拧几圈