摩托车论坛

搜索
楼主: a5216963
打印 上一主题 下一主题

懂变频懂空调的看看

[复制链接]

状态   [当前离线]

21#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-6 11:49 | 只看该作者
刀客. 发表于 2016-8-6 17:36
不行。
变频空调压缩机电机和定频空调的不一样,无刷电机居多,号称是直流变频

我又不是要定频空调变成自动控温的变频空调,人为控制电机频率,不需要温度传感,要的是手动调慢频率全程制冷。我的变频器是交流。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

22#
发表于 北京市 2016-8-6 12:51 | 只看该作者
兄弟:没必要那么复杂吧,遥控器上有个睡眠按钮,睡觉的时候按下去,每隔半小时自动调高0.5度就是起你说的那个作用的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

23#
发表于 广东省 2016-8-6 13:30 | 只看该作者
变频的加入可提高空调压缩电机的功率因素,达到节电的效果。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

24#
发表于 北京市 2016-8-6 13:57 来自手机 | 只看该作者
晕倒,全乱了。市面上的变频器99%都是380v三相输出的,而普通家用空调的电机是两相220v的,直接接变频器是不能正常工作的可能还会烧掉。变频空调的主电机和电动车的电机一样是无刷直流电机只是工作电压不同。前面楼主说角磨机加变频器转速可以调的很慢不知具体是如何实现的,其实角磨机是直流串励电机是有碳刷的,要实现角磨机转速可调只要加个可控硅调压电路就可以了,根本不用加变频器。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

25#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-6 15:00 | 只看该作者
Mya012 发表于 2016-8-6 21:57
晕倒,全乱了。市面上的变频器99%都是380v三相输出的,而普通家用空调的电机是两相220v的,直接接变频器是 ...

电压我懂,我说的当然是220v,特意去拍了照片给你看,小的是220V变频,不过不知道功率,没标。大的是380。我收的二手车螺丝杆锈死在发动机里,用手转转掉,开始的时候根本不能转,手转的转速太高,一下就把转头的利角给磨没了,后来还是加了变频,调低了转速才转掉螺丝。
你说的不知如何实现,大半天我就不接电源去试给你看了

IMG_20160525_220315_副本.jpg (116.02 KB, 下载次数: 44)

IMG_20160525_220315_副本.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

26#
发表于 广东省 2016-8-7 01:38 来自手机 | 只看该作者
a5216963 发表于 2016-8-3 20:26
求教怎么做,一匹空调制冷我这20平左右的小房间够了,我是想这样,全速制冷后,到一定程度,用变频降低频 ...

还是算了吧,搞不好,空调就爆炸了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

27#
发表于 江苏省 2016-8-7 11:07 | 只看该作者
a5216963 发表于 2016-8-6 19:49
我又不是要定频空调变成自动控温的变频空调,人为控制电机频率,不需要温度传感,要的是手动调慢频率全程 ...

我前面说了,定频空调电机和变频空调电机不一样的。
定频空调电机是单相异步电机。变频的是三相无刷电机。用普通220V变频器是无法给单相异步电机调速的,除非你加装正弦波滤波器,否则电机电容会炸。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

28#
发表于 江苏省 2016-8-8 04:03 | 只看该作者
在摩托车上装空调,好想法。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

29#
发表于 湖北省 2016-8-8 06:02 | 只看该作者
变频空调最主要的是压缩机不一,有的是毛、细管节流,有的是电子膨胀阀,制冷剂R410A也不一样
/
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

30#
发表于 上海市 2016-8-8 06:02 来自手机 | 只看该作者
定频压缩机是活塞式的,变频空调的压缩机是转子式的,稳定转速相差太大
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

31#
发表于 浙江省 2016-8-8 06:14 | 只看该作者
我不懂,但是我也来看看
回复

使用道具 举报

12
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-2-11 06:06

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表