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楼主: 雪山小屋子
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电动摩托双桥附近行驶中自燃 车主逃离车烧成壳

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21#
发表于 北京市 2016-7-11 09:31 | 只看该作者
gy1010 发表于 2016-7-11 17:20
说什么高速低速这个我并没有讨论。这个法不责众你懂吗?首先跟我懂不懂高速低速的区别没有关系。我说灰色 ...

这个问题的关键不在于法不责众,而在于法律不完善,这个有区别,好么?

现行法律规定的是电动自行车的标准,但是没有规定电动摩托车的标准,电动摩托车,低速老头乐(低速电动四轮),电动三轮,在现今的法律标准里面,是一个空白,就美誉相关的法律规定。


比如究竟应该有什么样的检测,什么的技术标准,什么样的手续,完全没有相应的国标。而各地的交规只能根据一定制定了法律标准的条款来行事,至于没有制定条款的怎么办?各地看着办。


所以这个问题就是为什么不叫法不责众,而是没有相应的法律标准条款。



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22#
发表于 北京市 2016-7-11 10:16 | 只看该作者
大帝李毅 发表于 2016-7-11 17:31
这个问题的关键不在于法不责众,而在于法律不完善,这个有区别,好么?

现行法律规定的是电动自行车的 ...

希望以后出台规定了可以针对电动车治理顺利一下,不会因为人多就管不了。现在等红灯是看看摩托车还有一大部分是等灯的,电动车我观察过大型十字路口一半以上闯过。小的行人过街那种基本嗖嗖的飞过。他们更没有顾虑。不治理电动车光治理摩托,摩友就不平衡。
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23#
发表于 北京市 2016-7-11 10:54 来自手机 | 只看该作者
好吧这不只是技术帖还是普法贴
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